Boquilla de inxección nova Dsla150p1248 0433175367 para inyector de combustible 0414720131 0414720204 0414720209

O inxector de combustible é un compoñente clave do inxector diésel, e o seu rendemento de fluxo interno e as súas características de pulverización xogan un papel decisivo no rendemento do sistema de inxección de combustible diésel e na calidade da combustión no cilindro.Durante o proceso de traballo do inxector de combustible, a cavitación pode ocorrer dentro do inxector de combustible debido aos cambios de presión, e a cavitación do combustible aumenta o ángulo do cono de pulverización na saída do inxector de combustible mentres reduce a eficiencia do fluxo.Ademais, a xeración e colapso de burbullas de cavitación no orificio de inxección provocará a cavitación do inxector, o que afectará á vida útil e á fiabilidade do inxector [2].A investigación na literatura [3] mostra que a flutuación de presión causada pola cavitación provocará a distribución non uniforme da presión do combustible no orificio de inxección, afectando así a consistencia do ciclo de inxección de combustible.Polo tanto, reducir o fenómeno de cavitación é de gran importancia para mellorar o rendemento do fluxo e a fiabilidade do inxector.A atomización do combustible determina directamente a calidade da mestura no cilindro, o que afecta o proceso de combustión e emisión do motor diésel [4], polo que mellorar o rendemento de atomización do inxector de combustible tamén é de gran importancia.

Na investigación existente, a investigación sobre as características de fluxo interno e as características de pulverización do inxector de combustible foi bastante profunda, pero as dúas características considéranse ao mesmo tempo para garantir que o inxector de combustible teña un caudal de saída suficientemente grande e un grao de cavitación débil ao mesmo tempo.O efecto é o mellor e hai poucos estudos sobre o deseño de optimización de parámetros estruturais, polo que é difícil proporcionar unha referencia directa para o desenvolvemento de inxectores de combustible.