Produtos
-
Rotor de cabeza 1468334019
descrición do produto Referencia.Códigos APSRemaAlemaña : 721890 BOSCH : 0445120341 BOSCH : 0445120353 BOSCH : 0986435593 Códigos OE/OEM MAN : 51101006169 MAN : 51101006181 Aplicación TGS Certificación ISO 9006181 COACH Certificación TGS MOQtra China Origine COACH l Control de calidade de embalaxe 100% probado antes do envío Prazo de entrega 7 ~ 15 días laborables Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union ou segundo o seu requisito -
Válvula solenoide 1211490 121-1490 para excavadora Caterpillar E320B E320C E320D E330 E325
descrición do produto Referencia.Códigos 1163526 116-3526 Aplicación CAT MOQ 1PC Certificación ISO9001 Lugar de orixe China Embalaxe Embalaxe neutral Control de calidade 100% probado antes do envío Prazo de entrega 7 ~ 15 días hábiles Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union ou segundo o seu requisito Contacte Non estás seguro de que tipo necesitas?Chámanos para discutir o teu proxecto: Whatsapp: +86 17359166820 Estrutura e principio de funcionamento do inxector de combustible do motor diésel Todo o mundo debería saber que... -
Inyector diésel de alta calidad 23670-39365 23670-30400 295050-0200 295050-0460 inyector de carril común para autopartes Denso Toyota
Inyector diésel 23670-39365 para boquilla de inyección DENSO Toyota Hilux
-
Rotor de cabeza diésel de alta calidade 1 468 336 642 1468336642 Partes da bomba VE Recambio de cabezal de rotor
O rotor da cabeza da bomba diésel 1468336642 é un rotor da cabeza VE.É adecuado para bombas diésel.
-
Émbolo de bomba diésel de calidade auténtica X920A conxunto de barril de émbolo para recambios de motor de bomba de combustible
Émbolo/elemento do sistema de inxección de combustible X920A/X922A
-
Bomba de inxección de combustible diésel remanufacturada 294000-0620 294000-0620 R2AA13800 Bomba de inxección
Bomba de inxección de combustible de alta calidade de 294000-0620 adecuada para moitos tipos de coches, as bombas de inxección de combustible remanufacturadas son baratas, de calidade garantida e teñen unha longa vida útil.
-
Bomba de inxección de combustible 0414693005 para pezas de recambio do motor Deutz
A bomba da unidade de inxección de combustible 0414693005 é adecuada para o motor Deutz.A bomba unitaria é un sistema de inxección de bomba única modular e controlado por tempo.
-
Rotor de cabeza 096400-1330 para Toyota
descrición do produto Referencia.Códigos APSRemaAlemaña : 721890 BOSCH : 0445120341 BOSCH : 0445120353 BOSCH : 0986435593 Códigos OE/OEM MAN : 51101006169 MAN : 51101006181 Aplicación TGS Certificación ISO 9006181 COACH Certificación TGS MOQtra China Origine COACH l Control de calidade de embalaxe 100% probado antes do envío Prazo de entrega 7 ~ 15 días laborables Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union ou segundo o seu requisito -
Válvula solenoide Common Rail 7206-0460
descrición do produto Referencia.Códigos ACI – AVESA : ACI-DCRI107760 Códigos OE/OEM TOYOTA : 2367009060 TOYOTA : 2367009061 TOYOTA : 2367009360 TOYOTA : 236700L010 TOYOTA : 2367009060 TOYOTA : 2367009061 TOYOTA : 2367009360 7030300 TOYOTA: 2367039276 Aplicación TOYOTA MOQ 6PCS Certificación ISO9001 Lugar de orixe China Embalaxe Calidade de embalaxe neutral Control 100% probado antes do envío Prazo de entrega 7 ~ 15 días laborables Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union ou como re... -
Sistema de combustible novo rotor de cabeza de bomba de inxección de combustible diésel 146403-6820 rotor de cabeza VE para recambios de automóviles
O rotor da cabeza da bomba diésel 146403-6820 é un rotor da cabeza VE.É adecuado para bombas diésel.
-
Émbolo de bomba diésel de alta calidade X170S Émbolo de elemento de bomba de combustible diésel para recambios de bomba diésel
Parte do motor Bomba de inyector de combustible diésel Émbolo X170s para HOWO PS8500 Émbolo Diesel Diesel Émbolo de bomba de inyección-Émbolos de bomba de combustible OEM A85/131151
-
Bomba de inxección de combustible 0445020122 0 445 020 122 para bomba de combustible do motor Cummins
Nos últimos anos, as aplicacións da bomba de inxección de combustible 0 445 020 122 cambiaron para funcionar en condicións de alta presión, o que aumentou os requisitos de illamento térmico.Nalgúns casos, é necesario reducir o ruído e tamén se require un aforro enerxético, o que fai que a bomba do inxector de combustible teña un traballo máis difícil.Polo tanto, esta converteuse nunha das principais razóns polas que seguimos mellorando o rendemento das nosas bombas de inxección de combustible.
