Inyector diésel Inyector de combustible 0445120381 compatible con inyector Bosch Yuchai Machinery
Nome do produto | 0445120381 |
Modelo de motor | Maquinaria Yuchai |
Aplicación | / |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
1. O inxector axustado está instalado no tubo de alta presión conectado á bomba de inxección, o acelerador colócase na posición máxima, o balancín de baleiro descomprimese e a velocidade contrólase bombeando aceite 40 ~ 50 veces por minuto.
2, o desaparafusador será o parafuso de axuste do inxector de combustible solto, axustado ao resorte non está baixo presión, balancín algunhas voltas, cando o inxector de combustible ten un fluxo de aceite para fóra, e despois atornille gradualmente no parafuso de axuste, o lado do Rocker observar a situación de inxección de combustible, cando hai un son de pulverización de aceite "pupu", o spray de aceite comezou a atomizarse, Neste momento, a presión de inxección é de aproximadamente 5,88 a 7,84 mpa (60 a 80 atmosferas de enxeñería).
3, e despois o parafuso de axuste nun círculo, equivalente ao inicio do aumento da presión de inxección 3,92 mpa (40 presión atmosférica de enxeñería), cando escoita o son de aceite nítido "chi, chi", pulveriza néboa de aceite moi fina e continua. inxección de 20 a 30 veces sen goteo fenómeno de aceite, a presión de inxección de aceite do inxector é de aproximadamente 1 1,77 MPA (120 212 presión atmosférica).
4. Marque a posición do parafuso de axuste, atornilleo en 1/2 volta e, a continuación, tire do coche.Se a situación de pulverización non cambia, pódese considerar que o axuste da presión de inxección baixo a posición marcada foi xeralmente normal.Se hai un tubo de tres vías e foi calibrado un bo inxector de combustible, tamén se pode usar un tubo de tres vías que se comprobará e foi calibrado un bo inxector de combustible en paralelo na bomba de inxección de combustible, elimine o aire no camiño do aceite, coloque o acelerador na posición máxima de subministración de aceite, reduza a presión do cigüeñal, observe a situación de inxección dos dous inxectores de combustible, se ao mesmo tempo, a presión é normal;Se o inxector de combustible comprobado se inxecta con antelación, indica que a presión de inxección é insuficiente e debe ser axustada.Afrouxa a porca de bloqueo do parafuso de axuste e xira o parafuso de axuste cara a dentro para aumentar a forza de precarga do resorte de regulación e aumentar a presión de inxección de aceite ata que os dous inxectores de combustible pulverizan aceite ao mesmo tempo.Finalmente, bloquea a porca.