Novo montaxe de válvula de accesorios de inyector de carril común F00RJ01747 para inyector 0445120082
detalle dos produtos
Usado en vehículos/motores
Código do produto | F00RJ01747 |
Compatible con inyector | 0445120082 |
Aplicación | 0445120082 |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Garantía | 6 meses |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
Información básica sobre a válvula de inxección
BOQUILLA DE INXECCIÓN DEFECTUOSA: SÍNTOMAS
Se unha válvula de inxección está defectuosa ou non funciona correctamente, pode causar os seguintes síntomas de falla:
1 Problemas ao inicio
2 Aumento do consumo de combustible
3 Perda de potencia
4 Velocidade de ralentí flutuante
5 Rendemento deficiente das emisións de escape (por exemplo, lecturas das probas de emisións)
6 Posibles danos consecuentes:
7 Menor vida útil do motor
8 Danos no catalizador e no filtro de partículas diésel
CAUSAS DAS BOQUILLAS DE INXECCIÓN DEFECTUOSAS: CAUSA DO FALLO
SE A VÁLVULA DE INXECCIÓN ESTÁ DEFALLADA OU TEN FUNCIONALIDADE REDUCIDA, A CAUSA PODE SER:
Unha pantalla de filtro bloqueada na válvula de inxección como resultado do combustible contaminado
Unha válvula de agulla que pecha mal causada por pequenas partículas de sucidade do interior, residuos de combustión do exterior, depósitos de aditivos
Un orificio de saída obstruído e pechado
Un curtocircuíto na bobina
Rotura do cable á unidade de control
COMPROBACIÓN DE BOQUILLAS DE IXECIÓN: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
A resolución de problemas pódese realizar tanto cando o motor está en marcha como cando estea apagado.
Resolución de problemas cando o motor está en marcha
1 Compare a cantidade de combustible inxectado
Usando unha medición de comparación de cilindros e unha medición de escape simultánea, pódese comparar a cantidade de combustible inxectado.
en función da caída de velocidade e dos valores de HC e CO dos cilindros individuais. No mellor dos casos, os valores serán idénticos para todos os cilindros. Se hai grandes desviacións entre os valores, pode ser que non se inxecte combustible suficiente (unha gran cantidade de combustible non queimado = altos valores de HC e CO, mentres que pouco combustible non queimado = baixos valores de HC e CO). A causa pode ser unha válvula de inxección defectuosa.