Inyector diésel Inyector de combustible 0445120571 compatible con motor Weichai

CONSELLOS DE INYECTOR

Mala calidade do combustible: a principal razón pola que os seus inxectores de combustible se obstruyen e non poden facer o seu traballo é a calidade do seu combustible. Se o teu combustible ten demasiados residuos ou impurezas, eses subprodutos poden entrar nos teus inxectores de combustible, o que dificulta o seu funcionamento. Isto é especialmente certo nas rexións que alternan o gas de verán e de inverno.

Inmersión térmica: a inmersión térmica é un fenómeno no que os residuos de combustible se evaporan nas toberas dos inxectores despois de apagar o motor. O residuo toma forma de olefinas cerosas, que se sitúan nos portos porque o motor está inactivo, polo que non pasa nada para lavalos. Finalmente, a calor fai que estas olefinas se endurezan ata converterse en depósitos de obstrución. A súa gasolina ten deterxentes para desfacerse destes depósitos antes de que se acumulen, pero se está a facer moitas viaxes curtas, é posible que o seu motor non teña a oportunidade de lavar as olefinas. Se este é o caso, os inxectores de combustible atascaranse e fallarán.

Fallo do solenoide: unha das funcións dos solenoides é crear un campo magnético para levantar o pivote do inxector de combustible. Se hai un curto ou un aberto no solenoide do inxector, o inxector pode fallar.

Blow-by do motor: o blow-by é un residuo de combustible e aceite que pasa polos pistóns no cigüeñal durante a compresión. O sistema de PVC do teu coche debería sacar o golpe, pero se o filtro de aire non o captura ou se o sistema PCV non funciona correctamente, ese lodo pode acabar obstruíndo os inxectores de combustible.

Inxector de combustible roto ou con fugas: pode ser que o propio inxector de combustible estea rachado ou teña unha fuga. Se hai un fallo na integridade do inxector de combustible, non entregará a mestura adecuada de aire e combustible ao motor e o rendemento sufrirá.

Unha mala ECU é outro problema do inxector de combustible non directamente do inxector. A ECU é a unidade de control do motor que executa o sistema de combustión. Se hai un problema coa túa ECU, é posible que non poida indicarlles aos inxectores de combustible como mesturar e entregar o aire e o combustible ás cámaras de combustión. Polo tanto, pode ter un mal rendemento aínda que os inxectores de combustible estean totalmente intactos.