Inyector diésel Inyector de combustible 0445120062 Bosch para motor Fendt

MOTOR MAN D26 FENDT
Da rúa ao campo – Desenvolvemento do primeiro motor tractor de 13 litros de carga

Para crear un motor cun mínimo de 500 CV para o seu uso nun potente tractor estándar sen dirección articulada que cumpra os estándares de emisións de escape Tier 4 final e EU Stage IV, os enxeñeiros de MAN basearon os seus deseños no tren motriz D2676 para camións, adaptando isto para cumprir os requisitos dun tractor.O resultado é o primeiro motor de carga para tractores cunha cilindrada de 12,4 litros.O motor en liña de seis cilindros dispón dun cárter de aceite de soporte de carga e unha carcasa do volante de inercia, que soporta toda a carga do tren de rodaxe nos tractores sen bastidor.

Houbo que facer algúns cambios fundamentais no motor básico para cumprir os requisitos dun motor de tractor.Para o uso de tractores, o turbocompresor wastegate de dúas etapas que se atopa nos motores de estrada foi substituído por un turbocompresor con xeometría de turbina variable (VTG).Outras características do deseño inclúen unha alta resistencia á presión de ignición con pistóns de aceiro, un grupo de válvulas reforzado, recirculación de gases de escape e un potente motor de arranque para satisfacer as estritas demandas de arranque en frío con dispositivos auxiliares (tomas de forza) no lado do tractor.

O tratamento posterior dos gases de escape (AGN) tamén se desenvolveu especificamente para o motor e para o reducido espazo de instalación dos tractores.Os compoñentes básicos proceden do kit modular de MAN para sistemas de tratamento posterior dos gases de escape e cumpren de xeito óptimo os requisitos legais e dos clientes para os tractores.