< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Inxector diésel Inxector de combustible 0445120348 Bosch para boquilla do motor Perkins 371-3974 3713974 fábrica e fabricantes |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Inyector diésel Inyector de combustible 0445120348 Bosch para boquilla de motor Perkins 371-3974 3713974

Detalles do produto:

  • Lugar de orixe:CHINA
  • Marca: CU
  • Certificado:ISO 9001
  • Número de modelo:0445120348
  • Condición:Novo
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:6 pezas
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Tempo de entrega:3-5 días laborables
  • Termos de pago:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de subministración:10000
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    detalle dos produtos

    微信图片_20220412153122_副本 微信图片_20220412153103_副本 微信图片_20220412153109_副本 微信图片_20220412153111_副本 微信图片_20220412153113_副本 微信图片_20220412153120_副本

    Nome do produto 0445120348
    Modelo de motor Motor Perkins
    Aplicación /
    MOQ 6 pzas / Negociado
    Embalaxe Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente
    Prazo de entrega 7-15 días laborables despois da confirmación da orde
    Pagamento T/T, PAYPAL, como prefieras

    Principais manifestacións do mal rendemento do inxector

    1. Non se pode inxectar combustible

    Non se pode inxectar combustible significa que o combustible diésel non se pode inxectar no cilindro a través do inxector.Xeralmente, depende principalmente de se o par de válvulas de agulla funciona ou non.Esta situación débese principalmente a que a válvula de agulla está atascada ou o resorte falla e rompe.O principal motivo da chave de agulla atascada é que a calidade do aceite diésel non está á altura e o contido de humidade ou substancias ácidas supera o estándar, o que fai que a chave de agulla se corroa;ou o motor diésel non funciona ben e aparecen depósitos de carbono na superficie de acoplamento da válvula de agulla, o que provoca unha adhesión e suxeición mutuas.Durante o traballo a longo prazo do inxector de combustible, o resorte está continuamente comprimido, especialmente en máquinas de alta velocidade, a frecuencia é moi alta.Coa prolongación do tempo de uso ou traballar en condicións anormais, o impacto do tubo de bala intensificarase e, finalmente, a estrutura metálica cambia, o que provoca a fractura do resorte e o inxector de combustible non pode inxectar combustible.

    2.Fuga

    Se se trata da fuga interna do inxector, adoita ir acompañada da caída da presión de inxección de combustible ou a extensión do tempo de inxección de combustible, o que afecta seriamente a calidade da atomización e o efecto de combustión.O principal motivo é o desgaste da superficie de guía do orificio da chave punteira.Se se trata dunha fuga externa, refírese principalmente á fuga desde o interior do inxector de combustible ata o exterior do sistema de combustible.Moitas veces mostra que hai un problema co orificio de unión entre o inxector de combustible e a culata.Se hai un depósito grave de carbono no orificio da xunta, un anel de selado de cobre irregular, unha xunta Un grosor de folla inadecuado ou o uso de placas de amianto ou outras xuntas de materiais provocarán un selado deficiente, o que provocará fugas externas do inxector.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo