Inyector de combustible diésel 0445120323 compatible con inyector Bosch Cr/IPL26/Ziris

Oito, comezando a fuga de aceite do selo de aceite

1. No caso de baixa presión negativa do cárter causada por varias razóns, o selo de aceite de partida é fácil de perder aceite. A solución é a mesma que a solución de baixa presión negativa na fuga de aceite do selado de aceite do cigüeñal.

2. O labio do selo de aceite de inicio non é suave, hai cicatrices, a calidade do selo de aceite é incorrecta e a fuga de aceite é causada polo desgaste grave do labio do selo de aceite de partida debido ao uso a longo prazo. . Neste momento, o selo de aceite de inicio debe ser substituído.

3. A rugosidade do eixe de inicio é grande, aplique un pano de esmeril para reparar o eixe de inicio ou substitúa o eixe de partida.

4. Non hai un orificio de retorno de aceite no casco do eixe de arranque na cuberta da cámara de engrenaxes, de xeito que o retorno de aceite no selo de aceite de inicio non pode fluír na tapa da cámara de engrenaxes, para provocar fugas de aceite. Neste momento, o burato de aceite primario debe ser perforado na tapa da cámara de engrenaxes.

5. O conxunto do selo de aceite de inicio non está no seu lugar, porque o labio do selo de aceite non pode entrar en contacto co xornal de 35 mm, o que provoca fugas de aceite, deben usarse ferramentas especiais ou selo de aceite de inicio antigo para bater no seu lugar.

Nove, fuga de aceite do aparello respiratorio

1. A tapa da cámara de engrenaxes está instalada na superficie do aparello respiratorio. Desigual, esta vez debe ser reparación de arquivos irregulares, montaxe de papel revestido con selante.

O valor de presión negativa da caixa do eixe diminúe e o aceite cae da ventá do aparello respiratorio. Neste caso, as pezas cualificadas deben substituírse e montarse segundo os requisitos técnicos.

Forro de 3 cilindros, libro de serra en directo, Ye Zhai Qiao trenza un por un porque máis fugas de aceite Kuangfu. Neste momento debe descubrir o revestimento do cilindro, cabelo do pistón, substituír as pezas danadas.