Inyector diésel Inyector de combustible 0445120121 Bosch para motor CUMMINS ISLe Serial 8.9L

Introdución ao motor Cummins ISLe

Cummins ISLe Motor é unha opción de enerxía altamente flexible cun peso lixeiro, tamaño compacto e unha configuración de 8,9 litros de consumo eficiente.Os operadores benefícianse dun alto rendemento, unha forte aceleración e uns custos operativos máis baixos, todo coa fiabilidade e durabilidade que se esperan de Cummins.

O ISLe foi deseñado cunha resistencia estrutural resistente e incorpora características de deseño que normalmente se asocian con motores Cummins máis grandes.Un árbol de levas e uns seguidores de leva de rolos mellorados, un amortecedor viscoso e un sistema de lubricación de alta capacidade permiten a Cummins manter unha alta durabilidade e fiabilidade cunha alta relación potencia/peso.Requírese unha intervención mínima de mantemento, as comprobacións do conxunto de válvulas superan os intervalos estándar da industria, mentres que os inxectores de combustible non requiren inspeccións programadas.A correa de transmisión do ventilador de tensión automática só require unha inspección visual.O ISL ofrece aos fabricantes de equipos un motor rendible que ten unha relación potencia/peso que poucos poden igualar.Apoiado pola recoñecida fiabilidade e durabilidade dos motores Cummins, é o motor para cada carga.

Características e beneficios

Enxeñaría Premium: bloque de cilindros con liñas de fluído integradas, cigüeñal forxado en aceiro de alta resistencia á tracción, pistóns de alta durabilidade e forros de cilindros de parada intermedia con acabado de superficie especial apoian o obxectivo de durabilidade da revisión.

Módulo de control electrónico (ECM): ten unha maior capacidade de procesamento que o modelo anterior.Mantén un equilibrio óptimo entre as demandas de carga, a eficiencia do combustible e o control de emisións.Está deseñado para ser illado de cargas térmicas e de vibracións prexudiciais para unha fiabilidade e durabilidade extremas.

Sistema Common Rail de alta presión: funciona a maior presión e proporciona un control máis preciso do proceso de combustión.Capaz de xerar presións de inxección de ata 1.800 bar para unha entrega de enerxía refinada e rápida, un ruído reducido e un arranque en frío mellorado.

Turbocompresor de desperdicio: desenvolvido por Cummins Turbo Technologies para ofrecer un excelente rendemento en todo o intervalo de rpm, así como unha resposta mellorada grazas a un par motor máis baixo.

Filtración de motor máis recente: sistemas de filtración de aceite e combustible líderes na clase desenvolvidos por Cummins Filtration para unha protección excepcional do motor

Deseño global: os motores están dispoñibles con especificacións que cumpren as emisións Euro IV e Euro VI.