Inyector diésel Inyector de combustible 0445120264 Bosch para Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1
detalle dos produtos
Usado en vehículos/motores
Código do produto | 0445120264 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Garantía | 6 meses |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
Un dos máis importantes é a chave de agulla e o corpo da chave de agulla feito de aceiro de alta calidade (coñecido xeralmente como boquilla de inxección de combustible ou cabezal de inxección de combustible), os dous xuntos chamado par de chave de agulla. Cando o inxector funciona, o aceite diésel de alta presión da bomba de inxección entra no inxector a través da unión do tubo, e despois entra na cámara de aceite anular de alta presión no medio do corpo da chave de agulla a través da canle de entrada de aceite no corpo do inxector. A presión do aceite actúa sobre o cono de presión da válvula de agulla e forma un empuxe axial ascendente na válvula de agulla. Cando o empuxe é maior que a presión de pre-aperte do resorte regulador de presión e a forza de rozamento entre a parella da válvula de agulla (que é moi pequena). A chave de agulla móvese verticalmente cara arriba, o cono de selado do extremo inferior da chave de agulla elimínase do anel cónico do corpo da agulla e ábrese o orificio de inxección para que o combustible diésel se inxecte na cámara de combustión ao alta presión. Cando a bomba de inxección de combustible deixa de subministrar aceite, a presión no paso de aceite de alta presión cae rapidamente e a chave de agulla volve a tempo baixo a acción do resorte regulador de presión para pechar o orificio do chorro. O número de orificios do inxector do orificio é grande (xeralmente 1 ~ 8), o diámetro do orificio é pequeno (xeralmente 0,2 ~ 0,8 mm), a presión de inxección é alta (xeralmente 17 ~ 22 MPa), a capacidade de autolimpeza é pobre (o orificio é fácil de acumular carbón e tapón), e a calidade do filtro de gasóleo é alta. É axeitado para a cámara de combustión de inxección directa que require unha alta calidade de pulverización. Por exemplo, o inxector de combustible pechado de 5 orificios usado no motor diésel CA6110-2 ten un diámetro de 0,32 mm e unha presión de inxección de 17,2 MPa.