Nova boquilla de inxección de combustible diésel con garantía 100% probada Dlla154s082 para Dongfeng

O gasóleo contén partículas de impurezas relativamente grandes, o que é un motivo importante para a "queima" da chave de agulla do inxector de combustible.Os filtros diésel utilizados nos motores diésel non son moi capaces de filtrar, e xeralmente só poden filtrar impurezas superiores a 0,0005 mm.Se o elemento filtrante do filtro diésel está roto neste momento, as almofadas de fieltro superior e inferior do elemento filtrante están desaparecidas ou danadas, e a sucidade do diésel entra no inxector de combustible, o que pode provocar que a chave de agulla do inxector de combustible estea. pegado e "queimado".Algúns motores diésel están equipados cun elemento filtrante do inxector de varilla metálica (agulla de filtro) na unión do tubo de entrada de combustible do inxector de combustible.Esta peza fará a inxección de combustible

A válvula da boca foi rapidamente "queimada ata morte".Cando se descubra que o inxector está defectuoso e non se poden atopar pezas novas, para a válvula de agulla mal selada, pode aplicar unha pequena cantidade de pasta de dentes na superficie do cono de selado, primeiro insira a chave de agulla no asento da chave e tritura ata a superficie do cono de selado está rectificada nunha liña completa.A continuación, limpa o asento da válvula de agulla, tritura e pule con aceite de motor durante un tempo, límpao e poñelo de novo para o seu uso.Se o método anterior aínda non pode resolver o problema, pode soltar a válvula de saída de aceite da bomba de inxección de combustible do cilindro, para que a bomba de inxección de combustible do cilindro non subministre combustible e deixe que o coche

Conduce ata o garaxe a velocidade baixa ou media e revisa.