< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120213 Bosch para Shangong 650 Loader Weichai Wd10 Engine factor and manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Inyector diésel Inyector de combustible 0445120213 Bosch para motor Shangong 650 Loader Weichai Wd10

Detalles do produto:

  • Lugar de orixe:China
  • Marca:VOVT
  • Certificado:ISO 9001
  • Número de modelo:0445120213
  • Condición:NOVO
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:6 pezas
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Tempo de entrega:3-5 días laborables
  • Termos de pago:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de subministración:300
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    detalle dos produtos

    微信图片_20220523160017_副本
    微信图片_20220523160014_副本
    微信图片_20220523160010_副本
    微信图片_20220523160008_副本

    Usado en vehículos/motores

    Código do produto 0445120213
    Modelo de motor /
    Aplicación Motor Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pzas / Negociado
    Embalaxe Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente
    Garantía 6 meses
    Prazo de entrega 7-15 días laborables despois da confirmación da orde
    Pagamento T/T, PAYPAL, como prefieras
    Método de entrega DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

    Características da pulverización

    • Ángulo do cono de pulverización
    • Se o ángulo do cono de pulverización 0 é demasiado grande, a distancia de penetración reducirase e a chama será curta e espesa;se o ángulo do cono de pulverización 0 é demasiado pequeno, o grao de atomización do combustible será pobre e o rango de distribución na cámara de combustión será pequeno.
      3 Tamaño de partícula de pulverización O tamaño de partícula de pulverización está afectado por moitos factores.A investigación mostra que a influencia de parámetros como a presión de inxección de combustible, a contrapresión e o diámetro do orificio da boquilla é máis obvia.En xeral, aumentar a presión de inxección (aumentando a velocidade inicial das partículas de aceite), reducindo o diámetro do orificio da boquilla e aumentando a densidade do aire (aumentando a contrapresión) fará que o diámetro das partículas de aceite sexa máis pequeno.Ademais, reducir a viscosidade e a tensión superficial do combustible tamén pode reducir o diámetro das partículas de aceite.
      Canto menor sexa a partícula de aceite, maior será a área de contacto co aire circundante e máis rápido será o proceso de absorción de calor e gasificación, o que ten un impacto importante na posición do punto de ignición e na lei de combustión e liberación de calor.Os indicadores de avaliación do tamaño de partícula de pulverización son: tamaño medio de partícula, tamaño medio de partícula Sauter e distribución de tamaño de partícula.O tamaño medio das partículas é a media aritmética de todos os diámetros de partículas de aceite.O diámetro medio de Sauter (SMD) é a relación entre o volume total e a superficie total de todas as partículas de aceite.Cando o abastecemento de aceite circulante é o mesmo, se o SMD é o mesmo, entón a superficie total é a mesma, o que significa que a velocidade de gasificación e a velocidade de reacción química son basicamente iguais.Polo tanto, o índice de avaliación do tamaño de partícula máis común no motor é o diámetro de Sauter.Xeralmente, o tamaño de partícula do spray diésel é de 10 ~ 50 um, e o de SMD é de 20 ~ 40 um.

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo