< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Inxector de combustible 0445120204 Bosch para Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup Truck 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel fábrica e fabricantes |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Inyector diésel Inyector de combustible 0445120204 Bosch para Dodge RAM 3500/4500/5500 Pickup Truck 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Detalles do produto:

  • Lugar de orixe:China
  • Marca:VOVT
  • Certificado:ISO 9001
  • Número de modelo:0445120204
  • Condición:NOVO
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:6 pezas
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Tempo de entrega:3-5 días laborables
  • Termos de pago:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de subministración:300
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    detalle dos produtos

    微信图片_20220402114909_副本
    微信图片_20220402114736_副本
    微信图片_20220402114733_副本
    微信图片_20220402114726_副本

    Usado en vehículos/motores

    Código do produto 0445120204
    Modelo de motor /
    Aplicación Motor Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pzas / Negociado
    Embalaxe Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente
    Garantía 6 meses
    Prazo de entrega 7-15 días laborables despois da confirmación da orde
    Pagamento T/T, PAYPAL, como prefieras
    Método de entrega DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

    Estrutura e principio de funcionamento do inxector de combustible para motor diésel mariño

    • Como un dos compoñentes clave do sistema de inxección e combustión do motor diésel mariño, o inxector de combustible bombeará o combustible de alta presión bombeado pola bomba de aceite de alta presión cara ao cilindro nun estado atomizado para lograr unha boa cooperación co aire comprimido. e a cámara de combustión.O inxector de combustible non pode funcionar ben, o que provocará problemas como o aumento do consumo de combustible do motor diésel, a redución da potencia de saída e os depósitos de carbono no cilindro.A cabeza do inxector está en contacto directo con gas de alta temperatura e as condicións de traballo son moi duras.Polo tanto, debe prestarse especial atención ao inxector no mantemento diario.
      O compoñente principal da estrutura xeral do inxector do motor diésel mariño é o acoplamento da válvula de agulla, incluíndo a chave de agulla e o corpo da válvula de agulla.A chave de agulla está pre-apertada polo resorte de regulación da presión, e o combustible de alta presión entra no corpo do inxector a través do paso de entrada de aceite e xera un empuxe na superficie do cono de presión.Cando o empuxe da chave de agulla supera a forza de pre-aperte do resorte de regulación da presión, a chave de agulla ábrese e o combustible de alta presión é pulverizado no cilindro desde o orificio de inxección en forma de atomización.Neste momento, a presión do combustible é a presión de apertura da válvula do inxector.Cando o empuxe que actúa sobre a superficie do cono de presión é inferior á presión de apertura da chave, a chave de agulla péchase e remata todo o proceso de atomización.No inxector de combustible, unha pequena cantidade de combustible sairá do espazo entre a chave de agulla e o corpo da agulla para lubricar o corpo da chave de agulla, e despois entrará no tubo de retorno de aceite polo orificio interior do parafuso de paso de retorno de aceite. e volva de novo ao fuel.caixa.

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo