Inyector diésel Inyector de combustible 0445120204 Bosch para Dodge RAM 3500/4500/5500 Pickup Truck 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel
detalle dos produtos
Usado en vehículos/motores
Código do produto | 0445120204 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Garantía | 6 meses |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
Estrutura e principio de funcionamento do inxector de combustible para motor diésel mariño
- Como un dos compoñentes clave do sistema de inxección e combustión do motor diésel mariño, o inxector de combustible bombeará o combustible de alta presión bombeado pola bomba de aceite de alta presión cara ao cilindro nun estado atomizado para lograr unha boa cooperación co aire comprimido. e a cámara de combustión. O inxector de combustible non pode funcionar ben, o que provocará problemas como o aumento do consumo de combustible do motor diésel, a redución da potencia de saída e os depósitos de carbono no cilindro. A cabeza do inxector está en contacto directo con gas de alta temperatura e as condicións de traballo son moi duras. Polo tanto, debe prestarse especial atención ao inxector no mantemento diario.
O compoñente principal da estrutura xeral do inxector do motor diésel mariño é o acoplamento da válvula de agulla, incluíndo a chave de agulla e o corpo da válvula de agulla. A chave de agulla está pre-apertada polo resorte de regulación da presión, e o combustible de alta presión entra no corpo do inxector a través do paso de entrada de aceite e xera un empuxe na superficie do cono de presión. Cando o empuxe da chave de agulla supera a forza de pre-aperte do resorte de regulación da presión, a chave de agulla ábrese e o combustible de alta presión é pulverizado no cilindro desde o orificio de inxección en forma de atomización. Neste momento, a presión do combustible é a presión de apertura da válvula do inxector. Cando o empuxe que actúa sobre a superficie do cono de presión é inferior á presión de apertura da chave, a chave de agulla péchase e remata todo o proceso de atomización. No inxector de combustible, unha pequena cantidade de combustible sairá do espazo entre a chave de agulla e o corpo da agulla para lubricar o corpo da chave de agulla e, a continuación, entrará no tubo de retorno de aceite polo orificio interior do parafuso de paso de retorno de aceite. e volva de novo ao fuel. caixa.
Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo