Inyector diésel inyector de combustible 0445120149 Bosch para motor de carretilla elevadora Longgong855 Weichai Wd10

Efecto do dobre inxector no proceso de combustión nun motor diésel da serie 396 (parte 5)

Cando se adopta o inxector de 8 orificios, intensifícase o impacto da distancia de penetración reducida no proceso de combustión, redúcense a área total de distribución de combustible e a combustión premesturada, e a combustión por difusión desacelerarase, facendo que a combustión sexa incompleta e incompleta. menor eficiencia térmica. Despois de adoptar o inxector dobre de 4 orificios, xa que os dous inxectores están separados por unha certa distancia, a área de distribución espacial do combustible amplíase e o efecto de mestura entre o pulverizador de combustible e o aire no cilindro intensifícase.

Aínda que a distancia de penetración aínda é máis curta e a combustión premesturada aínda é menor que a do inxector de 5 orificios, a liberación de calor acumulada é equivalente á do inxector de 5 orificios porque o aire do cilindro é totalmente utilizado, a combustión A duración da combustión por difusión é un pouco máis longa e a combustión é máis completa. A figura 5 mostra que, cando se adopta o inxector de 8 orificios, a combustión é incompleta, a presión de combustión e a temperatura media no cilindro e a emisión de NO son máis baixas. Cando se adopta o inxector dobre de 4 orificios, a emisión de NO é preto do 60% da do inxector de 5 orificios debido á baixa temperatura máxima de combustión.

4 Resultados da simulación e análise da duración da inxección de redución do inxector dobre de 4 orificios

Baixo a condición de que a duración da inxección e a área de fluxo efectiva non se modifiquen, a eficiencia térmica redúcese ao cambiar o inxector de 5 orificios por un inxector de 8 orificios. Non obstante, se se adopta o inxector dobre de 4 orificios, a eficiencia térmica mantense igual que a do inxector de 5 orificios. Se aumenta a presión de inxección, a duración da inxección redúcese e aumenta a distancia de penetración do feixe de aceite, aumenta aínda máis a mestura de combustible e aire e mellora o proceso de combustión. Figura 6, Figura 7 e Figura 8, respectivamente, mostran a presión no cilindro, a taxa de liberación de calor, a temperatura media no cilindro, a liberación de calor acumulada e a fracción de masa NO cando o ángulo de inxección do inxector dobre de 4 orificios é de 26,84 ° CA, 22 °. CA e 20°CA.