< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120150 Bosch para fábrica de motores Weichai 6.2 e fabricantes |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Inyector diésel Inyector de combustible 0445120150 Bosch para motor Weichai 6.2

Detalles do produto:

  • Lugar de orixe:CHINA
  • Marca: CU
  • Certificado:ISO 9001
  • Número de modelo:0445120150
  • Condición:Novo
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:6 pezas
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Tempo de entrega:3-5 días laborables
  • Termos de pago:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de subministración:10000
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    detalle dos produtos

    微信图片_20190713143216 微信图片_20190713143237 微信图片_20190713143156

    Cavitación dentro de boquillas de inxección de combustible ópticamente transparentes de alta presión(PARTE 6)

    Durante todo o período de inxección, as cavidades das paredes aparecen no lado dos orificios máis afastados do corpo do inxector, onde a esquina de entrada é máis nítida.As cavidades esténdense case ata as saídas do orificio, onde arroxan nubes que quizais sobrevivan fóra do corpo do inxector.Non se pode ver ningunha evidencia de cavitación das cordas no volume do saco, aínda que a vorticidade é evidente nos vídeos de alta velocidade.

    Mesmo sen cavitación da corda, o derramamento de nubes de cavitación transitoria aparece no lado do orificio oposto á cavidade da parede de pé no orificio co ángulo de inclinación maior desde o eixe central do inxector.A cavidade da parede permanente neste orificio existe ao longo de todo o bordo da entrada do orificio, polo que quizais estas nubes se desprendan da cavidade da parede, nese caso serían o resultado da cavitación xeométrica.

    Unha diferenza importante entre este inxector e outros inxectores en estudos pasados ​​é a ausencia dunha agulla.O eixe de parada estacionario é oco, polo que o vórtice máis grande do volume do saco existe realmente na posición axial máis afastada do volume do saco, onde o fluxo volve cara arriba para entrar nos orificios da boquilla.Nestes estudos non se observou cavitación das cordas entre os orificios.

    Cando fallaba a boquilla, a presión do volume do saco caía de súpeto, e isto se viu na medición da presión do volume do saco.A presión máxima que podía soportar o deseño final foi de 600 bar.Aínda que esta presión de inxección non é tan alta como algúns estudos anteriores, os orificios das boquillas deste deseño son inusualmente grandes.

    4 Conclusións

    Deseñouse unha boquilla de inxección de combustible ópticamente transparente mediante un enfoque que avaliou máis coidadosamente a propensión da boquilla a fallar debido aos materiais utilizados na súa construción.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo