Inyector diésel Inyector de combustible 0445120062 Bosch para motor Fendt

MOTOR MAN D26 FENDT
Da rúa ao campo – Desenvolvemento do primeiro motor de tractor de 13 litros de carga

Para crear un motor cun mínimo de 500 CV para o seu uso nun potente tractor estándar sen dirección articulada que cumpra os estándares de emisións de escape Tier 4 final e EU Stage IV, os enxeñeiros de MAN basearon os seus deseños no tren motriz D2676 para camións, adaptando isto para cumprir os requisitos dun tractor. O resultado é o primeiro motor de carga para tractores cunha cilindrada de 12,4 litros. O motor en liña de seis cilindros dispón dun cárter de aceite de soporte de carga e unha carcasa do volante de inercia, que soporta toda a carga do tren de rodaxe nos tractores sen bastidor.

Houbo que facer algúns cambios fundamentais no motor básico para cumprir os requisitos dun motor de tractor. Para o uso de tractores, o turbocompresor wastegate de dúas etapas que se atopa nos motores de estrada foi substituído por un turbocompresor con xeometría de turbina variable (VTG). Outras características do deseño inclúen unha alta resistencia á presión de ignición con pistóns de aceiro, un grupo de válvulas reforzado, recirculación de gases de escape e un potente motor de arranque para satisfacer as estritas demandas de arranque en frío con dispositivos auxiliares (tomas de forza) no lado do tractor.

O tratamento posterior dos gases de escape (AGN) tamén se desenvolveu especificamente para o motor e para o reducido espazo de instalación dos tractores. Os compoñentes principais proveñen do kit modular de MAN para sistemas de postratamento de gases de escape e cumpren de xeito óptimo os requisitos tanto do cliente como dos tractores.