Conjunto de válvula de control de carril común F00VC01037 e recambio de inyector para inyector 0445110112 0445110187

IMétodo de inspección do conxunto da válvula de agulla do inxector de combustible

(1) Proba de estanquidade do pescozo.Use aceite mixto ou gasóleo lixeiro 20# e use o método de descompresión para levar a cabo nun banco de probas especial.Durante a proba, use unha bomba manual para elevar a presión a 23-24 MPa e mida o tempo para que a presión caia de 20 MPa a 18 MPa.Os resultados das probas son consistentes co O produto estándar debe compararse co intervalo requirido.

(2) Proba de selado do asento.Use aceite diésel lixeiro 20# nun banco de probas cun acumulador de presión, primeiro axuste a presión de inxección de combustible á presión especificada de 12,5 MPa e, a continuación, aumente a presión do aceite en 0,1 MPa cada 3 a 5 s de forma uniforme ata o inicio da inxección.Aceite, observe a calidade do selado, permítese unha pequena cantidade de escape de aceite e o diámetro da fuga de aceite non é superior a 5 mm (o asento e a superficie non se moen entre si) ou 3 mm de diámetro (o asento e a superficie moe-se entre si).Pero non nunha forma esférica convexa.

(3) Proba de pulverización.Use aceite diésel lixeiro 20# no banco de probas, axuste a presión de inxección de combustible a 12,5 MPa e realice a proba de pulverización cun número de inxeccións de 40-80 veces/min. 

A calidade da pulverización debe cumprir os seguintes requisitos:

①O combustible inxectado debe atomizarse e non debe haber salpicaduras de partículas de aceite e concentración local desigual que se poida ver a simple vista.

②O inicio e o final da pulverización deben ser obvios e o son debe ser nítido.

③Antes do inicio da pulverización e despois do final da pulverización, non se permite a fuga de aceite no orificio de pulverización, pero si a humidade.

(4) Comprobe o ángulo de pulverización.Comprobe a simple vista, compare o ángulo de pulverización baixo a presión de inxección de combustible utilizada no motor diésel coa mostra e a desviación entre a liña central do ángulo de pulverización do inxector de combustible e a liña central do inxector de combustible non é maior. que 4°30'.O ángulo do cono de pulverización obsérvase dentro de 100 mm.

(5) Proba de deslizamento.Limpar e lubricar coidadosamente as pezas con gasóleo lixeiro ben filtrado.Cando a válvula de agulla está en 45° á posición horizontal, tire a chave de agulla para fóra do corpo da chave de agulla 1/3 da súa propia lonxitude.Xirao a calquera posición e déixao ir.O propio peso desliza libremente sen obstáculos.