< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China ZQYM DPF ZQYM-508 Máquina de limpeza de limpeza Máquina de filtro de partículas diésel para a limpeza de tipos de tubos DPF de fábrica e fabricantes de coches diésel |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Máquina de limpeza ZQYM DPF ZQYM-508 Máquina de filtro de partículas diésel para a limpeza de tipos de tubo DPF de coches diésel

Detalles do produto:

  • Lugar de orixe:CHINA
  • Nome:Equipos de proba de inxectores
  • Certificado:ISO 9001
  • Número de modelo:ZQYM-718
  • Condición:Novo
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:1 peza
  • Detalles do embalaxe:caixa de madeira sen fumigación
  • Voltaxe:380 V trifásico
  • Termos de pago:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de subministración:2000 conxuntos/conxuntos por ano
  • tamaño:390 x 160 x 85 cm
  • Prazo de entrega (días): 25
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    detalle dos produtos

    He9b0ffbc4f70447f8eae0c17b66f59875.jpg_800x800 H3d61e733925442b4bd179acc6de6c2a5G.jpg_800x800 H8170be6d1ebb498aad29fb71a79787f8J.jpg_800x800 Hda7ce844f91e4ac682490d5921407f04K.jpg_800x800 H02de6647a32742b5a7f9231f45787a91i.jpg_800x800 H1d772dff245542e9bf881736f82b7b763.jpg_800×800

    Tensión de alimentación
    380V/50HZ trifásico
    Fase de tensión dúas/tres fases
    Volume
    4CBM
    Actual 30 A (máx.)
    Potencia do motor 18,5 kW
    Aplicación Rexeneración DPF, SCR, DOC
    Temperatura de operación 650 ℃
    Presión máxima common rail 2700 bar
    Aumento de presión ECU 0-200 V
    Nivel de ruído <85 dB
    Peso 483 kg
    tamaño 390 x 160 x 85 cm
    Tamaño de embalaxe 420 x 180 x 110 cm

    Proba de estanqueidade do inxector de combustible

    Antes de axustar e probar o inxector de combustible do motor diésel, verifique primeiro a estanqueidade do comprobador do inxector de combustible.O método é: bloquear o tubo de saída de aceite de alta presión do comprobador do inxector de combustible, premer o mango e deterse cando a presión aumenta a 30000kPa E observar que é bo se a caída de presión do sistema non é superior a 1000kPa en 3 minutos.o

    2. Inspección dos inxectores de combustible

    (1) Inspección da estanquidade do inxector

    1) Comprobe a estanquidade da superficie de traballo cónica do émbolo do inxector.Instale o inxector no comprobador de inxector, prema o mango continuamente a unha velocidade lenta, deixe de presionar cando sexa inferior á presión de inxección estándar de 2000 kPa e observe a presión de inxección.Non debe haber fugas nun prazo de 10 segundos desde o orificio da boquilla do engrasador.o

    2) Comprobe a estanquidade da superficie de traballo cilíndrica do émbolo do inxector de combustible.Instale o inxector de combustible no comprobador de inxección de combustible, use un desaparafusador para xirar o parafuso de axuste de presión e prema o mango do comprobador continuamente para axustar a presión de inxección de combustible ao estándar. Cando a presión sexa de 3000 ~ 5000 kPa, observe o tempo necesario para a presión para caer de 20000kPa a 18000kPa, que non debe ser inferior a 10 segundos.

    (2) Inspección da presión de inxección de combustible Instale o inxector de combustible no tubo de aceite de alta presión do comprobador, prema o mango do comprobador e descargue o aire e a sucidade que quedan no tubo de aceite.Preme o mango a unha velocidade de 60 veces/minuto e, ao mesmo tempo, observa a lectura no manómetro durante o proceso de inxección do inxector.A presión de inxección de combustible dos inxectores de combustible de cada cilindro debe ser a mesma e cumprir a norma especificada polo fabricante.o

    (3) Inspección da calidade de atomización do inxector de combustible.Axite o mango do inxector de combustible a unha velocidade de 60-70 veces por minuto dentro do rango de presión estándar.O aceite diésel pulverizado debe ser unha néboa uniforme, e as partículas de aceite pulverizadas deben ser pequenas.Comprobe o inxector de combustible inmediatamente despois de deter a inxección de combustible.Non debe haber pingas de aceite.Despois de varias inxeccións, permita que a proximidade do orificio da boquilla estea lixeiramente húmida.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo