Inyector de combustible Reman 4902921rx Compatible para Cummins M-Series Engineism/M11 1998-2008
detalle dos produtos
Usado en vehículos/motores
Código do produto | 4902921RX |
Modelo de motor | ISM/M11 |
Aplicación | Autobús de tránsito grande (40 pés ou máis) / Autocares / Camión de bombeiros grande / Camión pesado / Todoterreo |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Garantía | 6 meses |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
(3) Control razoable do tempo de repostaxe, na medida do posible na maquinaria de construción deixar de repostar. Debido ao mal ambiente de construción da maquinaria de construción, o uso xeral do reabastecemento de petróleo no lugar, só engadiu impurezas diésel en máis; Cando a maquinaria de construción deixa de repostar, o gasóleo do tanque pódese filtrar completamente.
(4) O diésel de alta calidade debe seleccionarse na medida do posible para os equipos importados. Dado que a maquinaria de construción importada ten altos requisitos de calidade do aceite, recoméndase utilizar gasóleo -10 para os equipos importados durante todo o ano.
Como resultado das medidas anteriores tomadas no proceso de construción, mellora considerablemente a vida útil do inxector de combustible, garante a taxa de finalización do equipo e crea mellores beneficios económicos para a unidade.
O uso e axuste dos inxectores de gasóleo
No inverno, a batería debe ser revisada antes de comezar. A baixa temperatura, a proporción específica de electrólito da batería non debe ser inferior a 1,28. En caso contrario, a batería conxelarase ou racharase debido á baixa proporción específica de electrólito. Ademais, en condicións de baixa temperatura no inverno, para evitar que a batería se descargue máis rápido, a cantidade de carga do xerador debe aumentarse adecuadamente, de xeito que a tensión do aforrador no circuíto de carga sexa 0,6 V superior á indicada no circuíto de carga. verán.
En segundo lugar, é necesario axustar o sistema de combustión e o sistema de ignición do motor. Especialmente para o motor de gasolina, a altura do nivel de aceite da cámara flotante e a viaxe da bomba de aceite aceleradora deben elevarse adecuadamente, para que a proporción de mestura da mestura poida satisfacer as necesidades de traballo a baixa temperatura. O ángulo de peche do contacto do interruptor debe aumentarse adecuadamente e a brecha de contacto pódese axustar a 0,3 ~ 0,4 mm para mellorar a intensidade da faísca eléctrica.