Boquilla inyectora diésel G4s009 para inyector de combustible 23670-0e010 compatible con Toyota Fortuner Hilux Land Cruiser Revo 2.8d 1gd

Despois do procesamento con aire comprimido, ou adsorción ao baleiro pódese eliminar da superficie procesada de abrasivos abrasivos residuais coa limpeza con disolvente.O proceso de moenda por extrusión con precisión, estabilidade, utilizouse en aeroespacial, aviación, automoción, maquinaria e moitos campos.As rectificadoras EXTRUDE fabricadas por EXTRUDE HONE están dispoñibles en tres grandes series: Modelo 77, Vector e Spectrum.A empresa especialmente para o procesamento do equipo de moenda por extrusión do corpo da agulla da boquilla, incluíndo pezas de suxeición automática, procesamento, soplado de abrasivos, engadindo abrasivos, descarga de pezas de limpeza, lavado, secado, finalmente enviado para inspección e outros procesos.Unha plantilla pódese cargar con 60 pezas, cada unha procesando 1 ~ 2 minutos, 30000 pezas por día, Beijing Tianwei Oil Pump Nozzle Co., Ltd. comprou o equipo da empresa, usado para eliminar o corpo do inxector de combustible longo e fino cruz do burato de entrada de aceite rebaba de burato e pulido.

Segundo un Papel alemán Bosch (papel SAE 960867) publicado por SAE Paper, o caudal da boquilla e o coeficiente de fluxo pódense aumentar un 20% respectivamente despois da moenda hidráulica da boquilla, e o diámetro da boquilla debe reducirse un 10% para manter o mesmo valor.Despois da moenda, o impulso do chorro da boquilla aumenta nun 10% e o ángulo de inxección dinámico é máis consistente co ángulo de inxección xeométrico.Os resultados das probas sobre o motor mostran que o fume redúcese moito baixo a condición de pouco aumento de NOx, e 1 unidade Bosch pódese diminuír coa carga máis alta.A rama da bomba de aceite da planta de motores diésel de Shanghai (agora Yiwei Company) tamén se instalou no motor diésel 6135 despois da proba comparativa da boquilla de aceite de moenda, que conseguiu o efecto de reducir o consumo de combustible e o fume.