Novo montaxe de válvula de accesorios de inyector de carril común F00RJ02714 para inyector 0445120235

COMO FUNCIONAN AS BOQUILLAS DE INXECCIÓN: PRINCIPIO FUNCIONAL

As válvulas de inxección proporcionan a cada cilindro o combustible necesario e ao mesmo tempo atomizan o combustible para que poida arder de forma máis eficaz na cámara de combustión. Desprácese por esta páxina e descubra como funcionan as válvulas de inxección e os posibles síntomas de avaría. Tamén atoparás consellos útiles para realizar traballos de resolución de problemas nas válvulas de inxección co motor en marcha e apagado.

O propósito das válvulas de inxección é inxectar con precisión a cantidade de combustible calculada pola unidade de control en todos os estados de funcionamento do motor.

Para garantir que o combustible se atomice de forma eficaz mentres se minimizan as perdas de condensación, é necesario observar unha certa distancia e ángulo de inxección específicos do motor.

As válvulas de inxección accionan electromagnéticamente. A unidade de control calcula e controla os pulsos eléctricos para abrir e pechar as válvulas de inxección en función dos datos actuais do sensor relativos ao estado de funcionamento do motor.

As válvulas de inxección comprenden un corpo de válvula, que alberga un enrolamento magnético e unha guía para a agulla da boquilla, e unha agulla da boquilla con armadura magnética. Cando a unidade de control aplica tensión ao enrolamento do imán, a agulla da boquilla érguese do seu asento da chave e libera un orificio de precisión. Tan pronto como a tensión cae, un resorte volve presionar a agulla da boquilla cara ao asento da chave e o orificio péchase de novo.

O caudal cando a válvula de inxección está aberta defínese con precisión polo orificio de precisión.

Para inxectar a cantidade de combustible calculada para o estado de funcionamento, a unidade de control calcula o tempo de apertura da válvula de inxección en comparación co caudal. Isto garante que sempre se inxecte a cantidade precisa de combustible. O deseño do asento da chave e o orificio de precisión garanten que o combustible se atomice de forma óptima.