< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Válvula de control de carril común de China F00RJ01704 para inyector 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 0445120165 0445120152 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Conjunto de válvula de control de carril común F00RJ01704 para inyector 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 0445120165 044512

Detalles do produto:

  • Lugar de orixe:CHINA
  • Marca: CU
  • Certificado:ISO 9001
  • Número de modelo:F00RJ01704
  • Condición:Novo
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:6 pezas
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Tempo de entrega:3-5 días laborables
  • Termos de pago:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de subministración:10000
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    detalle dos produtos

    F00VC01367 (5) F00VC01367 (6) F00VC01317 (5) F00VC01323 (2) F00VC01317 (2) F00VC01317 (4)

    Nome do produto F00RJ01704
    Compatible con inyector 0445120110
    0445120120
    0445120156
    0445120160
    0445120164
    0445120165
    0445120225
    Aplicación /
    MOQ 6 pzas / Negociado
    Embalaxe Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente
    Prazo de entrega 7-15 días laborables despois da confirmación da orde
    Pagamento T/T, PAYPAL, como prefieras

     

     

     

    Causas dunha válvula de alivio de presión Common-Rail defectuosa

    Unha válvula de alivio de presión Common Rail (CRPRV) é un mecanismo nos motores diésel que regula a presión do combustible nos coches que utilizan o sistema Common Rail para a inxección de combustible.O CRPRRV evita picos de presión de combustible no common rail.É unha pequena parte que, se está defectuosa, provoca problemas de rendemento e diagnóstico.

     

    O desgaste, a contaminación por partículas e restos e a sobrepresión poden provocar que o CRPRV se deteriore.Aínda que o desgaste e a contaminación son conceptos sinxelos, podes preguntarche que é a sobrepresión.

     

    A sobrepresión no CRDI prodúcese cando os sistemas deseñados para unha determinada PSI superan o límite establecido, o que obriga a abrir o CRPRV.Usemos o exemplo dun CRDI deseñado para manexar a inxección de combustible a 23000 PSI.Se a presión do combustible aumenta a 26.000 PSI, hai unha gran probabilidade de que o CPRRV forza a apertura e libere ese exceso de presión no sistema de retorno.

     

    O CRPRRV funciona para xestionar estes casos de sobrepresión, pero non pode xestionar tales situacións moitas veces sen desgaste.Como moito, o CRPRV pode xestionar un ou dous casos de sobrepresión antes de que se empape e as forzas se abra a PSI aínda máis baixos que as especificacións do CRDI.

     

    Usando o noso exemplo, se a sobrepresión, o desgaste ou a contaminación debilitan o CRPRRV, a presión do combustible inferior aos 23000 PSI que debería manexar o sistema pode forzar a apertura da válvula.

     

    A detección de sobrepresión, desgaste ou contaminación só é posible mediante unha inspección física ou unha ferramenta de diagnóstico.Non obstante, algúns síntomas e signos poden suxerir un problema potencial co CRPRRV no motor do teu coche.Comentámolos a continuación.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo