Nova boquilla de inxección de combustible Common Rail Alla140pm0019 e M0019p140 para inxector 5ws40745 e Bk2q-9K546-AG e Bh1q-9K546-Ab e A2c5330791 e A2c59517051 e A2c59517050 compatibles con Ford Transitr3205 e A74333 Bt50 2.2
detalle dos produtos
Usado en vehículos/motores
Código do produto | M0019p140 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | / |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Garantía | 6 meses |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
Factores que afectan a deposición de carbono nos inxectores de combustible
A temperatura é o factor clave que afecta á formación da deposición de carbono, que está influenciada pola acción conxunta da temperatura da parede do burato do chorro e do gas de alta temperatura na cámara de combustión. Cando a película de aceite combustíbel está en contacto directo coa superficie da parede, a película de aceite quéntase e evaporase, xéranse pequenas burbullas no seu interior e, a continuación, prodúcese unha ebulición violenta e ao mesmo tempo ocorren reaccións de descomposición térmica e oxidación. Debido ao efecto da evaporación en ebulición, a maioría dos depósitos de carbono nos orificios do chorro directamente en contacto coa superficie da parede teñen moitos baleiros. Cando a película de aceite combustible está directamente exposta a un ambiente de alta temperatura, a película de aceite ocorre reacción de polimerización de oxidación, fume de carbono de adsorción e outras substancias, a xeración de produtos de polimerización de polímeros, polo que o depósito de carbono superficial estrutura principalmente compacta.
O hollín producido pola combustión incompleta do gasóleo é unha importante fonte de deposición de carbono. Polo tanto, a eficiencia da combustión pódese mellorar mediante o desenvolvemento de gasóleo limpo para reducir a xeración de fume de carbono, ou a adición de axente de limpeza de aceite diésel complexo para inhibir a deposición de carbono..
A formación de En segundo lugar, o aceite na cámara de combustión tamén é a principal fonte de deposición de carbono. Mellorando o efecto de selado e mellorando a calidade do aceite, a influencia do aceite na deposición de carbono pódese reducir de forma eficaz. As condicións de adhesión e a temperatura da parede do burato do chorro tamén afectan á formación de depósitos de carbono. Pódese considerar cambiar as características da superficie e as características de transferencia de calor da parede do burato do chorro do material do burato do chorro, para inhibir a produción de depósito de carbono..