< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Novo 100% probado Common Rail Diesel/boquilla de inxección de combustible DLLA155S295c2 fábrica e fabricantes |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Boquilla de inxección de combustible/diésel Common Rail 100% probada DLLA155S295c2

Detalles do produto:

  • Lugar de orixe:CHINA
  • Marca: CU
  • Certificado:ISO 9001
  • Número de modelo:DLLA155S295c2
  • Condición:Novo
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:6 pezas
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Tempo de entrega:3-5 días laborables
  • Termos de pago:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de subministración:10000
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    detalle dos produtos

    DLLA155S295C2 0012 psd 13 11 1 080

    Nome do produto DLLA155S295c2
    Modelo de motor /
    Aplicación /
    MOQ 6 pzas / Negociado
    Embalaxe Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente
    Prazo de entrega 7-15 días laborables despois da confirmación da orde
    Pagamento T/T, PAYPAL, como prefieras

    O proceso de desmontaxe do par de boquillas de inxección (parte 3)

    Se a liña da chave da agulla e o corpo do inxector son irregulares, pódese forzar a cooperar golpeando e estampando.Coloque a chave de agulla mergullada nun pouco de aceite no corpo do inxector de combustible, coloque un chip de émbolo no mango da chave de agulla e golpee levemente unha ducia de martelos cun martelo de media libra para evitar que a chave de agulla e o corpo do inxector de combustible sexan golpeados con forza. .Se o cable está danado, xirao 90° e bate de novo, e dálle tres voltas en total para conseguir un bo axuste.

    Hai sinais de danos no fío da chave do corpo do inxector e no fío da chave da agulla.Se as marcas de danos son grandes, aplique unha pequena cantidade de pasta abrasiva grosa á liña da chave da cabeza da chave da agulla e suxeite o mango da chave da agulla á ferramenta de desmontaxe especial para o impacto e o moenda rotativa.Se tes un taladro de banco ou un taladro manual, podes instalar o mango da válvula de agulla no portabrocas e xiralo para moer, pero a velocidade non debe ser demasiado rápida, para evitar que a liña da válvula sexa difícil de restaurar a suavidade debido para moer rápido.

    Ao moer, debes beliscar o corpo do inxector coas mans e impactar e xirar continuamente na dirección axial.Moer durante 2 ~ 3 minutos para ver a superficie da articulación da liña da válvula cónica da válvula de agulla.Pero débese prestar especial atención ao feito de que a pasta abrasiva non se debe aplicar nin tocar na superficie de guía cilíndrica da válvula de agulla para evitar que a abrasión prexudique a suavidade da superficie de guía cilíndrica da válvula de agulla.Elimina os restos de danos, utiliza unha xiringa para inhalar o aceite diésel limpo e lava a pasta abrasiva contra o orificio do corpo da boquilla.A continuación, use óxido de cromo para moer o corpo do inxector do mesmo xeito que se mostra na Figura 6, e despois trituralo con aceite de motor durante 1 ~ 2 min, de xeito que a liña da chave da chave de agulla alcance a suavidade circundante.O ancho da superficie da unión do fío da chave é xeralmente duns 0,1 mm.

     


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo