< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Válvula de control do inxector de combustible diésel de alta calidade en China. Conxunto de válvulas F00RJ01941 para fábrica e fabricantes de pezas de reposición automática do inxector de combustible |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Válvula de control de inyector de combustible diésel de alta calidade, montaxe de válvula F00RJ01941 para recambio de inyector de combustible

Detalles do produto:

F00RJ01941 Conxunto orixinal de válvulas de inxección Common Rail

  • Descrición:Válvula de control
  • Lugar de orixe:CHINA
  • Marca:VOVT
  • Códigos de referencia:F00RJ01941
  • Certificado:ISO 9001
  • Condición:Novo
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:6 unidades
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Tempo de entrega:7-10 días laborables
  • Termos de pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de subministración:10000 por día
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Descrición dos produtos

    Códigos de referencia

    F00RJ01941

    Aplicación 0445110302
    0445110303
    MOQ 6 UNIDADES
    Certificado ISO 9001
    Lugar de orixe China
    Embalaxe Embalaxe neutral
    Control de calidade 100% probado antes do envío
    Prazo de entrega 7 ~ 10 días laborables
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou segundo o seu requisito

    Influencia do modo de carga no rendemento á fatiga da válvula de agulla

    O interior pode ser de saúde nacional non do solo e pasar tipo de madeira principal cortada の cunha versión da área pública の luzNo proceso de verificación de banco, a potencia e o consumo de combustible dun motor diésel foron continuamente reducidos.Despois da proba, a cantidade de aceite do inxector reduciuse e comprobouse que o asento de selado do corpo da válvula de agulla da boquilla estaba seriamente desgastado.Segundo os datos da proba, o desgaste da superficie do asento de selado do corpo da chave de agulla é causado pola forza de impacto excesiva na superficie do asento de selado cando a chave de agulla do inxector está configurada.Ao mellorar a válvula de control do inxector e reducir o diámetro da válvula de agulla, redúcese a forza de impacto da válvula de agulla na superficie do asento de selado.O inxector mellorado foi verificado pola durabilidade do motor.Durante a proba de durabilidade, a potencia e o consumo de combustible son estables e o desgaste do asento do selado do corpo da chave do pasador aínda está dentro do valor límite.O problema está resolto.A solución deste problema proporciona experiencia e referencia para o deseño da válvula de control do inxector e proporciona soporte de datos para a forza de impacto que pode soportar o asento de selado do corpo da válvula de agulla.

    A nosa vantaxe:

    1. Produtos de alta calidade

    2.Forte capacidade de suministro.

    3.Capacidade de almacenamento

    prezo de fábrica 4.competitive

    5.Complete sistema de servizo posvenda

    En que se diferencia o inxector dun sistema common rail da maioría dos outros inxectores?

    Os inxectores de carril común utilizan un carril de combustible de alta presión que proporciona combustible aos inxectores individuais.A diferenza dos inxectores unitarios, o carril mantén o combustible a unha presión constante e alta que é necesaria para a inxección.... As capacidades de presión máis altas tamén permiten aumentar a eficiencia e mellorar as emisións.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo