Rotor de cabeza de bomba de inxección de combustible diésel de alta calidade 096400-1740 Rotor de cabeza VE para repuesto de motor de bomba de combustible
descrición dos produtos
Referencia. Códigos | 096400-1740 |
Aplicación | / |
MOQ | 2 UNIDADES |
Certificación | ISO 9001 |
Lugar de orixe | China |
Embalaxe | Embalaxe neutral |
Control de calidade | 100% probado antes do envío |
Prazo de entrega | 7 ~ 15 días laborables |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union ou segundo o seu requisito |
Razóns da rotura do eixe de transmisión
Análise macroscópica: obsérvase a simple vista que o eixe de transmisión se rompeu en dúas partes e a superficie de fractura está desgastada. Despois de restaurar as dúas partes da fractura, comprobouse que a fractura non podía coincidir completamente debido á deformación e ao desgaste, e faltaban pequenas pezas e a forma do eixe roto; análise da composición química: analizouse a composición química do eixe de transmisión e a composición química cumpriu os requisitos; análise do rendemento mecánico: o eixe de transmisión realizáronse probas de resistencia á tracción e ao impacto e as propiedades mecánicas cumprían os requisitos; Análise do microscopio electrónico de varrido: observouse unha greta aproximadamente paralela á fractura debaixo da fractura, abriuse a fenda, eliminouse a pequena peza de metal da frecha e atopouse parte da fractura. En realidade está formada pola expansión das gretas. abaixo. Formación de fractura orixinal e fractura de nova apertura
Lémbrase aos fabricantes de realizar unha inspección exhaustiva da calidade do aspecto dos eixes de transmisión en stock. Non se atoparon danos na superficie e a calidade do aspecto das pezas está en bo estado. Tamén se lembra aos fabricantes de reforzar a protección da superficie das pezas durante o proceso de produción, confirmar a calidade da superficie das pezas antes da montaxe, prestar atención á protección durante o proceso de montaxe, evitar colisións e garantir que as partes expostas das pezas móbiles non estean danadas. O eixe de transmisión foi substituído no lugar segundo os requisitos do proceso, reinstalouse a bomba diésel de alta presión e realizouse unha proba de rodaxe no motor diésel despois da reinstalación. Os resultados das probas cumpren os requisitos. Os outros cinco motores diésel no lugar foron arrancados e inspeccionados, e non se atoparon anormalidades. O eixe de transmisión da bomba diésel de alta presión estaba codificado por cores e detectouse defectos e non se atoparon anormalidades. A unidade funciona actualmente de forma normal e estable. Este artigo só explica brevemente o proceso de procesamento da fractura do eixe de transmisión da bomba diésel de alta presión dun motor diésel. Usa a análise de fallos para atopar a causa e resolver o problema facendo inferencias. Co desenvolvemento crecente da industria da construción naval e o aumento do volume da construción naval, espero que este artigo poida proporcionar algunha axuda a todos os que se atopen cos mesmos e similares problemas no traballo futuro.