Rotor de cabeza diésel de alta calidade 146403-4220 VE pezas da bomba Recambio de cabeza de rotor

Para garantir o funcionamento normal da bomba diésel, a maioría das bombas de émbolo están equipadas cunha válvula de entrega de diésel, que é moi importante nos sistemas de combustible mecánicos.A válvula de entrega de diésel e o seu asento forman un par.Cando o émbolo se move cara arriba, cando chega o combustible. Despois de activar a presión, ábrese a válvula de saída do diésel e o combustible de alta presión xerado pola bomba diésel transpórtase ao inxector a través do tubo de diésel de alta presión para a inxección de combustible.Cando o émbolo baixa, a válvula de saída do diésel péchase rapidamente para garantir que hai unha certa presión de combustible no tubo de diésel de alta presión para a seguinte inxección.Ao mesmo tempo, a presión do tubo diésel de alta presión non pode ser demasiado alta para evitar que o inxector produza inxección secundaria.Polo tanto, no sistema de combustible mecánico, o deseño da válvula de saída do diésel é extremadamente crítico.A súa capacidade de redución de presión e as características de fluxo afectan o proceso de traballo e os indicadores de rendemento do motor.Moi grande.O sistema de combustible Common Rail separa o diésel a presión e a inxección.A bomba diésel de alta presión xa non controla a inxección do inxector, e a importancia da válvula de saída do diésel queda debilitada.A miúdo utilízase a estrutura de válvula de bola máis sinxela e a súa función é durante o proceso de succión do émbolo.Ao cortar o combustible de alta presión no tubo Common Rail e na cámara de acumulación de presión fai que a presión na cámara do émbolo caia rapidamente, absorbendo o gasóleo máis completamente e reducindo a fuga de combustible do émbolo.Excepto o volume da válvula de entrega de diésel, que ten un certo impacto no fluxo medio de subministración de diésel da bomba diésel de alta presión, os outros parámetros basicamente non teñen ningún impacto.Non obstante, entre outros parámetros, o diámetro da válvula de entrega de diésel e a conicidade do asento da válvula de entrega de diésel teñen un impacto no desprazamento da válvula de entrega de diésel e no fluxo da válvula de entrega de diésel.Hai certo impacto.