Boquilla de inxección de combustible diésel de alta calidade Dlla160pn010
detalle dos produtos
Usado en vehículos/motores
Código do produto | DLLA160PN010 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | / |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Garantía | 6 meses |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
Como prolongar a vida útil da boquilla?
A boquilla está normalmente pechada cando non funciona, a boquilla está funcionando pola succión energizada da bobina electromagnética, a chave de agulla é succionada, a boquilla ábrese, o combustible na cabeza da válvula de agulla e a boquilla anular no alto. -velocidade de expulsión, o pulverizador de gasolina no cilindro en forma de néboa e o aire fresco no cilindro para formar unha mestura combustible, para acadar o propósito de combustión total.
Ao engadir combustible, non pode garantir se a calidade do combustible é boa, polo que inevitablemente engadirase a que a calidade do combustible non sexa boa, a calidade do combustible non é boa conter unha certa cantidade de impurezas.
Oinxector A boquilla pertence ao instrumento de precisión do mecanismo electromagnético, a súa vida útil aínda é relativamente longa, o normal é duns 200.000 quilómetros.Suxeriu isotempo de limpeza para 2 gran mantemento de limpeza ultrasóns un bico na liña, tamén se pode conectar para substituír a limpeza da bujía xuntos.
Pero hComo prolongar a vida útil da boquilla?
1. O combustible empregado debe estar limpo.
2. A presión de inxección e o avance da inxección O ángulo da bomba de inxección debe axustarse de acordo cos requisitos.
3. Mantemento oportuno e eliminación de carbono na boquilla, verifique e axuste a presión de inxección, a calidade da atomización, para garantir o ángulo de cono de atomización adecuado.
4. Ao limpar e manter, debes prestar atención á limpeza. Ademais, Xiaobian diche que non podes intercambiar a chave de agulla e o asento da chave.
5. Ao instalar o inxector de combustible, é necesario garantir a posición mutua do inxector de combustible e da cámara de combustión, e non se permite engadir xuntas ou xuntas de fuga aleatoriamente.