Boquilla de inxección de combustible/diésel Common Rail de alta calidade DLLA150P758

1. Seleccione o combustible que cumpra os requisitos e implemente rigorosamente o sistema de sedimentación e filtración do combustible. Polo menos 48 horas de precipitación antes de repostar: use o combustible de marca estándar especificado segundo o cambio de temperatura estacional: non use aceite mixto: manteña limpas as ferramentas de reabastecemento: asegúrese de que o almacenamento de combustible estea selado. 2. O filtro de combustible e o depósito de combustible deben limparse a tempo (o filtro debe limparse cada 100 horas de funcionamento e o depósito de combustible debe ser limpo cada 50 horas de uso), e o elemento do filtro e o anel de selado deben substituírse en tempo se se atopan danados. 3. Aplícase unha capa de aceite antioxidante ao novo conxunto de boquillas de inxección de combustible. Ao instalar, débese limpar coidadosamente con aceite diésel limpo para eliminar o po e o aceite antioxidante da superficie. Ao limpar, a chave da agulla debe moverse e xirar varias veces no corpo inclinado. 4. Ao instalar o conxunto de boquillas, preste atención á limpeza da superficie do extremo inferior do ombreiro do corpo da chave de agulla e da superficie de apoio do tapón axustado e comprobe se a tapa de bloqueo do conxunto de boquillas está deformada. Se a deformación é leve, a parte deformada pódese cortar cun círculo para devolvela na medida do posible á súa forma orixinal; se a deformación é grave, debe renovarse. Debido ao uso da tapa de bloqueo deformada, é fácil deformar a válvula de agulla da boquilla de inxección de combustible, o que provoca que o movemento da válvula de agulla estea atascada.