< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Válvula solenoide da bomba de combustible de China 312-5620 para fábrica e fabricantes de excavadoras Caterpillar 320D |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Válvula solenoide de bomba de combustible 312-5620 para excavadora Caterpillar 320D

Detalles do produto:

  • Descrición:válvula solenoide
  • Lugar de orixe:China
  • Marca:VOVT
  • Códigos de referencia:312-5620
  • Aplicación:CAT
  • MOQ:1 unidade
  • Certificado:ISO 9001
  • Condicións de pago e envío:

  • Embalaxe:Embalaxe neutral
  • Control de calidade:100% probado antes do envío
  • Prazo de entrega:7 ~ 15 días laborables
  • Pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union ou segundo o seu requisito
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    descrición dos produtos

    Referencia.Códigos 312-5620
    Aplicación CAT
    MOQ 1 unidade
    Certificado ISO 9001
    Lugar de orixe China
    Embalaxe Embalaxe neutral
    Control de calidade 100% probado antes do envío
    Prazo de entrega 7 ~ 15 días laborables
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union ou segundo o seu requisito

    Contacta connosco

    Non estás seguro de que tipo necesitas?Chámanos para comentar o teu proxecto:

    Whatsapp: +86 17359166820

    Estrutura do inxector de combustible do motor diésel e principio de funcionamento

    Todo o mundo debe saber que a función do inxector de combustible é atomizar o combustible en partículas máis finas, distribuílo razoablemente na cámara de combustión e mesturalo co aire para formar unha mestura combustible.

    As condicións de traballo que debe cumprir o inxector son que a inxección debe ter unha determinada presión e rango de inxección, así como un ángulo de cono de inxección adecuado e unha calidade de inxección;

    O abastecemento de aceite debe cortarse rapidamente no momento especificado cando se detén a inxección de aceite e non haberá goteo de aceite ao final da inxección de aceite.A subministración de combustible de cada ciclo debe cumprir os requisitos de menos inxección de combustible na fase inicial, máis inxección de combustible na fase media e menos inxección de combustible na fase posterior.

    Vexamos o tipo, estrutura e principio de funcionamento dos inxectores diésel.Tipo de inxector:

    Xeralmente pódese dividir en aberto e pechado.Na actualidade, os inxectores pechados úsanse amplamente nos motores diésel.Os inxectores utilizados na actualidade son inxectores pechados, inxectores de burato e inxectores de pin.O inxector de combustible do inxector pechado é un par de acoplamentos de precisión compostos por unha chave de agulla e un corpo de agulla, e a separación de axuste é de só 0,002 ~ 0,004 mm.

    Polo tanto, aínda deben emparellarse e pulir despois de rematar, polo que non se poden intercambiar durante o seu uso.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo