< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel inyector Common Rail Fuel Injector 20R8968 para motor Caterpillar C9 Fábrica e fabricantes de pezas de recambio para excavadoras Cat |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTA CONNOSCO

Inyector diésel inyector de combustible de carril común 20R8968 para motor Caterpillar c9 piezas de repuesto de excavadora Cat

Detalles do produto:

Inyector de combustible 6X para excavadora Caterpillar CAT C9 E330D E340D 20R-8968 20R8968.

  • Descrición:Inxector de combustible diésel
  • Lugar de orixe:China
  • Marca:VOVT
  • Número de modelo:20R8968
  • Certificado:ISO 9001
  • Condición:Novo
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:4 unidades
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Tempo de entrega:7-10 días laborables
  • Termos de pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de subministración:10000 por día
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Descrición dos produtos

    Referencia.Códigos 20R8968
    Aplicación caterpillar c9
    MOQ 4 UNIDADES
    Certificado ISO 9001
    Lugar de orixe China
    Embalaxe Embalaxe neutral
    Control de calidade 100% probado antes do envío
    Prazo de entrega 7 ~ 10 días laborables
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou segundo o seu requisito

    Optimización da presión de inxección

    Investigación sobre a influencia do movemento da boquilla do inxector do inxector do motor diésel nas características de inxección de cada burato (parte 3)

    (3) O fluxo de cavitación no orificio da boquilla ten unha influencia importante na atomización do chorro fóra do orificio da boquilla.Establécese o método de simulación de dous fluídos Euler-Euleriano do fluxo de cavitación dentro da boquilla do inxector multi-buraco e o Lagrang da saída da boquilla.Un modelo acoplado para o método de simulación de pulverización de gotas discretas para o fuel diario.O modelo acopla indirectamente dúas solucións numéricas distintas para a fase continua e a fase discreta, analizando de forma efectiva a correlación entre o fluxo interno e a atomización do combustible.A través do banco de probas para as características de inxección de combustible de cada burato e o banco de proba de pulverización baseado no método schlieren, as características de inxección de combustible, como a taxa de inxección de combustible e o volume de inxección do ciclo de cada burato, e o pulverización macroscópica como a penetración do pulverizador. obtivéronse respectivamente a distancia de cada burato.características, e verificou o modelo de cálculo numérico establecido.Os resultados mostran que os valores simulados e experimentais están en boa concordancia, a taxa de inxección e a distancia de penetración de pulverización dos orificios de boquilla inferiores son maiores que os dos orificios de boquilla superiores e o desenvolvemento de cavitación dos orificios de boquilla inferiores é máis débil.
    (4) Con base na teoría da mecánica dos materiais, a mecánica elástica e a elasticidade lineal, a boquilla do inxector considérase como unha viga en voladizo, a deformación da cabeza da boquilla do inxector calcúlase mediante a teoría da deformación en flexión da viga e a elasticidade de a boquilla de inxección establécese en función da análise de forza da boquilla de inxección.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo