Inyector diésel inyector de combustible 095000-6070 093400-9150 inyector Denso para motor Komatsu 6D125

O segundo é escoitar o son de traballo do inxector. Cando o motor está a ralentí e a temperatura da auga do motor está próxima á temperatura de traballo, use un desaparafusador para tocar a carcasa do inxector e escoita o son de traballo do inxector electromagnético. En circunstancias normais, o inxector de combustible fai un son de "clic" nítido e uniforme, o que indica que o inxector de combustible inxecta combustible con precisión segundo a demanda baixo o control do ordenador do motor. O resultado é que os inxectores non se abren e pechan rapidamente
O terceiro é comprobar co método de corte de aceite cilindro por cilindro. Traia rapidamente o motor á temperatura normal de funcionamento, aumente a velocidade a unhas 2200 ~ 2500 rpm e manteña firme, e separe os tapóns dos inxectores de combustible de cada cilindro para deter a inxección de combustible do inxector de combustible. Cando se desconecta o enchufe do inxector de combustible dun determinado cilindro, a velocidade do motor cae obviamente, o que significa que o inxector de combustible deste cilindro funciona normalmente; se a velocidade do motor non cae obviamente, significa que o inxector de combustible deste cilindro ten un problema e debe desmontarse máis Inspeccionar ou substituír.
En cuarto lugar, a detección de resistencia da bobina do inxector de combustible. Axuste o multímetro á resistencia eléctrica e desenchufe o enchufe do fío do inxector de combustible e conecte os cables de proba aos terminais do fío do inxector de combustible respectivamente. O valor de resistencia do inxector de combustible de alta impedancia é 13.~162, e o valor de resistencia do inxector de combustible de baixa impedancia é 3. ~50 Se o positivo eléctrico é 02, a bobina do inxector está en curtocircuíto Se a resistencia é infinita , a bobina do inxector está desconectada e debe ser substituída