Inxector diésel Inxector de combustible 0445120372 Bosch para Yuchai Machinery YC4S

O conxunto completo de PBKH desenvolvido polo Instituto Soviético de Investigación de Transporte Ferroviario inclúe todos os equipos necesarios para descompoñer e reparar válvulas de agulla e corpos de boquillas de alta calidade.

O cono de bloqueo da válvula de agulla na boquilla é reparado cun abrasivo de ferro fundido nun proceso alternado de reparación da superficie do cono e corrección de abrasivos. Neste caso, é moi importante asegurarse de que a precisión da corrección sexa moi alta, xa que determina a calidade do lugar de reparación. Polo tanto, despois de cada corrección, a forma da ferramenta de moenda e a súa posición (descentramento) en relación ao cilindro de guía deben cumprir requisitos elevados, que non deben ser inferiores aos parámetros xeométricos correspondentes do cono de bloqueo que se vai reparar.

Se a boquilla pode usar o método de reparación de moenda redonda do cono da boca Suo e do corpo da válvula de agulla moitas veces, uns a outros na sección de reparación do corpo da boquilla cónica da aplicación de moenda abrasiva sen traballo antes cunha sección de traballo con forma de pico máis alta do xefe grande ( 8 ~ 10 um arriba).

Este desgaste é característico da suona, unha suona diésel dos modelos A100, I50 e 6 C310IP. A existencia deste pico convexo no cono do corpo da boquilla xúlgase xeralmente segundo a moenda mutua do cono da chave da agulla (o ancho da marca de moenda é igual á lonxitude do bus cónico do corpo da boquilla). Se non hai tal marca de desgaste, o cono de bloqueo do corpo da boquilla pódese reparar cunha pasta de moenda.