Inxector Diesel Inxector Combustible 0445120253 Bosch

Expande o negocio global e obtén vantaxes tecnolóxicas continuamente

Despois de que Cummins tivese éxito nos Estados Unidos, puxo a súa atención no mercado internacional emerxente e planeou construír unha planta de fabricación fóra dos Estados Unidos. En 1956, Cummins estableceu a súa primeira fábrica no exterior en Shorts, Escocia. A principios da década de 1960, Cummins estableceu as súas propias bases de produción ou plantas de produción con licenza noutras partes de Europa, así como en Brasil, Australia, India, México e Xapón. A finais da década de 1960, a rede de vendas e servizos de Cummins estendeuse a 98 países de todo o mundo, con máis de 2.500 axentes. A través destes esforzos, Cummins logrou a internacionalización antes que a maioría das empresas estadounidenses.

Ao mesmo tempo, Cummins atopou novos retos nos Estados Unidos. A industria de camións estadounidense continuou consolidándose, con máis e máis fabricantes de motores fusionándose con plantas de fabricación de camións (Cummins tamén intentou fusionarse con White Motor Company en 1963, pero finalmente Cummins abandonou este esforzo). Cummins cre firmemente que non pasará moito tempo antes de que se recupere a demanda de camións diésel pesados. A dirección de Cummins puxo diñeiro no crecente mercado de pequenos motores. En 1961, o motor da serie V foi introducido en Cummins, un motor compacto que pronto foi construído en Inglaterra en colaboración con Chrysler. O evento máis histórico de Cummins nesta década é que baixo o liderado do Sr. Tull e o estímulo de Joseph Erwin Miller, construíu un edificio de 23 millóns de dólares en Columbus en 1968. O centro tecnolóxico de I+D foi por diante de centros similares de I+D en o mundo daquela época. O centro conta con 88 laboratorios e instrumentos e equipos modernos, o que reforza aínda máis o compromiso de Cummins coa procura continua da innovación tecnolóxica e senta as bases para o desenvolvemento futuro de Cummins.