Inyector diésel Inyector de combustible 0445120071 Bosch para motor Cummins Qsb6.7 Isb6.7

Inspección dos inxectores de combustible
Se as condicións o permiten, o inxector de combustible pódese instalar directamente no banco de proba do inxector de combustible para a inspección de proba segundo os requisitos especificados. En ausencia dun banco de proba de inxector de combustible, o axuste pódese comprobar directamente no motor diésel, que se pode realizar das dúas formas seguintes:
(1) Prepare primeiro un inxector de combustible estándar (o inxector de combustible cuxa presión de inxección de combustible e calidade de pulverización son verificadas e axustadas) e unha unión de tres vías, instálea na bomba de inxección de combustible (a bomba de inxección de combustible debe subministrar aceite normalmente) a unión da válvula de saída de aceite, realice unha inspección comparativa. Coloque o acelerador na posición máxima de subministración de aceite, despresurice o motor diésel, xire o cigüeñal a unha velocidade de 100 ~ 200 r/min e compare o inxector de combustible estándar co inxector de combustible probado.
Se o inxector de combustible estándar e o inxector de combustible probado inxectan combustible ao mesmo tempo, a atomización é boa, o son da inxección de combustible é nítido e non hai fugas e goteo de aceite, isto significa que a presión de inxección de combustible e a calidade de atomización do os inxectores de combustible probados están cualificados. Se o inxector inspeccionado inxecta aceite antes ou despois do inxector estándar, significa que a presión de inxección do inxector inspeccionado é baixa ou alta, e debe axustarse enroscando ou cara atrás o parafuso de regulación de presión, ata que o inxector de combustible inspeccionado sexa o igual que o estándar. Se os dous inxectores de combustible inxectan combustible ao mesmo tempo e o inxector de combustible detectado ten unha mala atomización, raios de aceite ou gotas de aceite, isto significa que hai un problema co acoplamento da válvula de agulla detectada e que debe ser reparado ou substituído.