Inyector de combustible diésel 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch para Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Distribución/Lander/Ruta

Causas do fume branco dos motores diésel: debido a factores como a baixa temperatura ambiente, a humidade do medio durante o funcionamento, a mala formación de gases da mestura na cámara de combustión e a mala atomización do combustible, os motores diésel forman vapor de auga ou vapor de aceite despois da combustión e emiten. fume branco. fenómeno do fume.
Os perigos do fume branco dos motores diésel: primeiro, o vehículo non é fácil de arrancar; segundo, o motor está tremendo e débil; terceiro, a combustión do combustible non está completa. Isto afecta directamente á produción do transporte, ao rendemento da potencia e ao rendemento económico do motor, e contamina o medio ambiente
Análise dos factores que afectan ao fume branco
1 Cando o motor está a funcionar, o medio atopa humidade. Unha delas é que o gasóleo contén auga; a outra é que o cilindro do motor ten auga; a terceira é que o tubo de escape acumula auga.
2 A temperatura do motor diésel é baixa. Un é o impacto do ambiente de traballo, a temperatura é baixa; a outra é a autoinfluencia, o termostato está sempre aberto, non hai un ciclo pequeno e a temperatura do motor non aumenta
3 Pobre formación da mestura de gases: primeiro, a presión do cilindro é baixa; segundo, o xogo da válvula é anormal.
4 Atomización deficiente do combustible: primeiro, a presión do combustible é insuficiente; segundo, o inxector está mal; terceiro, o ángulo de avance é demasiado tarde.