Bomba de inxección de combustible Bosch 0445025402

Métodos de mantemento da bomba de inxección de combustible do motor diésel

(9) Substitúa o émbolo desgastado e o par da válvula de entrega de aceite a tempo
Cando se constata que o motor diésel é difícil de arrancar, a potencia redúcese e o consumo de combustible aumenta e a bomba de inxección de combustible e o inxector de combustible non se melloran despois de axustar a bomba de inxección de combustible e o inxector de combustible, o émbolo do A bomba de inxección de combustible e a válvula de saída de aceite deben ser desmontadas e inspeccionadas, como o émbolo e a válvula de saída de aceite están desgastadas ata certo punto. O nivel debe ser substituído a tempo, non insista na reutilización. Debido ao desgaste do motor diésel, a perda da dificultade de arranque do motor diésel, o aumento do consumo de combustible e a potencia insuficiente supera con moito o custo de substitución do par. Incluso as pezas son substituídas.

(10) Para manter correctamente os accesorios da bomba de inxección de combustible
A tapa lateral do corpo da bomba, a varilla de nivel de aceite, o tapón de recheo (respirador), a válvula de derrame de aceite, o tapón de parafuso da piscina de aceite, o parafuso de nivel de aceite, os parafusos de fixación da bomba de aceite, etc. deben estar en bo estado. Estes accesorios xogan un papel vital no traballo da bomba de inxección de combustible. papel importante. Por exemplo, a cuberta lateral pode evitar a intrusión de impurezas como po e auga, o respirador (con filtro) pode evitar que o aceite se deteriore eficazmente e a válvula de derrame de aceite pode garantir que o sistema de combustible teña unha certa presión sen entrar aire. , etc. Polo tanto, é necesario reforzar o mantemento destes accesorios, e reparalos ou substituílos a tempo se se atopan danados ou perdidos.