Inyector Diesel Bosch 0445120002 Compatible con Inyector Bosch Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8
detalle dos produtos
Usado en vehículos/motores
| Código do produto | 0445120002 |
| Modelo de motor | / |
| Aplicación | Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8 |
| MOQ | 6 pzas / Negociado |
| Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
| Garantía | 6 meses |
| Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
| Pagamento | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, como prefieras |
| Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
Historia dos inxectores Bosch
Os inxectores de combustible Bosch son un tipo de sistema de entrega de combustible para motores de gasolina e diésel, usado habitualmente en coches e outros vehículos. Bosch é un fabricante líder de inxectores de combustible, coñecido pola súa alta calidade e fiabilidade
A historia dos inxectores Bosch remóntase á década de 1950, cando os fabricantes de automóbiles comezaron a introducir sistemas de control electrónico na tecnoloxía automotriz. Co desenvolvemento dos sistemas de control electrónico, o sistema de combustible do motor comezou a adoptar a tecnoloxía de inxección electrónica e Bosch tamén comezou a desenvolver e producir inxectores durante este período. Os inxectores de combustible de Bosch foron innovando e mellorando constantemente e convertéronse aos poucos nun sistema de inxección de combustible de alta precisión e alta eficiencia, proporcionando aos coches un bo rendemento e economía. Hoxe, os inxectores Bosch son un dos principais fabricantes mundiais de inxectores de combustible para unha ampla gama de aplicacións nos campos da automoción, industria e aeroespacial.
O inxector de combustible é un compoñente que inxecta combustible no cilindro ou na cámara de premestura dun motor diésel para conseguir a combustión do combustible. O inxector diésel é un dos compoñentes clave do sistema de inxección de combustible para motores diésel. Atomiza o combustible no cilindro mediante a tecnoloxía de inxección de alta presión para facer a combustión máis completa e mellorar a potencia do motor, a economía de combustible e o rendemento ambiental. Específicamente, o principio de funcionamento do inxector de diésel é presurizar o combustible diésel a través da bomba de alta presión, inxectalo na cámara de combustión a través da boquilla, mesturalo con aire e queimar, liberar enerxía e conducir o coche a funcionar. .
















