Inyector de carril común de fabricación profesional 23670-30050 inyector diésel para Denso para TOYOTA HIACE 2KD-FT
Descrición dos produtos
Referencia. Códigos | 23670-30050 |
Aplicación | TOYOTA HIACE 2KD-FT |
MOQ | 4 UNIDADES |
Certificación | ISO 9001 |
Lugar de orixe | China |
Embalaxe | Embalaxe neutral |
Control de calidade | 100% probado antes do envío |
Prazo de entrega | 7 ~ 10 días laborables |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou segundo o seu requisito |
Inxector de combustible
Os inxectores de combustible xogan un papel vital nos motores dos automóbiles. A súa función principal é atomizar e inxectar combustible con precisión na cámara de combustión do motor para lograr unha combustión eficiente do combustible e unha boa saída de potencia. Cando o sistema de control do motor emite un comando, a corrente eléctrica pasa polo solenoide do inxector ou outro dispositivo de accionamento. Isto fai que o núcleo da válvula no interior do inxector se mova contra a forza do resorte, abrindo así o orificio de inxección. Neste momento, o combustible é pulverizado dende o orificio de inxección de combustible a unha certa presión, formando unha fina néboa de aceite, que se distribúe uniformemente na cámara de combustión.
O traballo do inxector require extremadamente alta precisión e puntualidade. Debe axustar con precisión a cantidade, o tempo e o efecto de atomización da inxección de combustible segundo as diferentes condicións de funcionamento do motor, como velocidade, carga, temperatura e outros factores. Isto pode garantir que o combustible e o aire estean completamente mesturados, mellorar a eficiencia da combustión, reducir as emisións contaminantes e proporcionar potencia suficiente para o vehículo. Para conseguir un bo efecto de inxección de combustible, os inxectores de combustible teñen requisitos estritos no deseño e fabricación. Debe ter un bo rendemento de selado, durabilidade e resistencia á corrosión. Ademais, co desenvolvemento continuo da tecnoloxía automotriz, os inxectores de combustible están en constante evolución e innovación para adaptarse a normativas de emisións máis estritas e requisitos de maior rendemento.