Émbolo diésel de montaxe común de pezas de automóbil de novo estilo 10P8-654 Émbolo de alta calidade

O émbolo é o compoñente principal do sistema de inxección de combustible do motor diésel, e o seu papel principal é controlar o tempo e a cantidade de combustible que entra na cámara de combustión para conseguir unha combustión eficiente e unha potencia de saída.
1.Estrutura e composición básicas.
O émbolo do motor diésel adoita estar composto por cabeza de émbolo, varilla da manga do émbolo, asento do émbolo e tubo elástico e outros compoñentes, dos cales a cabeza do émbolo é a parte fundamental, que controla a apertura e o peche da boquilla do inxector para realizar a inxección de combustible.
2.Principio de funcionamento.
Cando o motor diésel funciona, o combustible de alta presión entra no tubo de combustible de alta presión do inxector desde a bomba de combustible de alta presión e, a continuación, entra no interior do émbolo.
Cando o combustible de alta presión entra na cámara de combustión a través da boquilla de inxección, o manguito do émbolo empurrarase ata o asento do émbolo, polo que a cabeza do émbolo saca da boquilla de inxección, de xeito que o combustible entra na cámara de combustión cunha atomización moi fina.
Despois de finalizar a inxección de combustible, o émbolo é empuxado cara atrás polo tubo elástico para que a cabeza do émbolo peche de novo a boquilla do inxector para evitar que o combustible salga.
3.Características funcionais.
Ao axustar o modo de traballo do émbolo, pódese obter unha mellor economía de combustible e unha maior potencia de saída. O control de parámetros como a presión do combustible na cámara de combustión e o ángulo de pulverización ten unha influencia moi importante no rendemento e na economía de combustible do motor diésel.