Boquilla de inxección nova Dlla148p1067c 0433171693 OE 93342272 2p0130201 para inyector de combustible 0445110081 0445110231 0445110336 044511033
Nome do produto | Dlla148p1067c 0433171693 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | / |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
Cando o par de válvulas de agulla funciona, a viscosidade e a lubricidade do aceite diésel úsanse para formar o espesor da película de aceite, o que ten unha gran influencia na vida útil e na calidade de traballo do par. Se a película de aceite na fenda é demasiado delgada ou descontinua, a capacidade de carga reducirase, a resistencia ao rozamento e a perda entre as parellas aumentarán e o par de fricción será propenso ao desgaste e mesmo ao fallo do selado; cando a película de aceite na brecha é demasiado espesa, a fuga de combustible aumentará, o que resultará en combustible. A presión redúcese e nin sequera se pode alcanzar a presión de combustible requirida polo rendemento do motor diésel. Polo tanto, as características da película de aceite no espazo entre o acoplador da chave de agulla teñen un gran efecto na lubricación e selado do acoplador da chave de agulla. Hai dúas partes importantes nas que a parella de válvulas de agulla desempeña un papel de selado, é dicir, a película de aceite do espazo e a superficie do cono de selado da parella da válvula de agulla. Os dous extremos da película de aceite no espazo entre o acoplador da válvula de agulla son o porto de entrada de alta presión e o porto de saída de baixa presión respectivamente. O porto de entrada de alta presión está conectado ao tubo de carril común a través do paso de aceite de alta presión, e o porto de saída de baixa presión flúe de volta ao depósito de combustible a través do paso de retorno de aceite. Durante o movemento mutuo das pezas de acoplamento, o combustible no espazo anular das pezas de acoplamento forma unha película de aceite lubricante na superficie de selado da chave de agulla. Dado que a película de aceite lubricante está suxeita a unha resistencia viscosa relativamente grande na fenda de acoplamento, non só garante un bo rendemento lubricante do conxunto da válvula de agulla cando está funcionando, senón que tamén reduce a fuga de combustible.