Boquilla de inxección de combustible/diésel Common Rail 100% probada DLLA160SN539
Nome do produto | DLLA160SN539 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | / |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
4 Medidas preventivas de danos nos inxectores
(1) Escolla o combustible que cumpra os requisitos e implemente rigorosamente o sistema de filtración e sedimentación do combustible. O combustible debe depositarse durante polo menos 48 horas antes de repostar; utilizar o combustible do grao estándar especificado segundo o cambio de estación e temperatura; non use aceite mesturado; as ferramentas de repostaxe deben manterse limpas; o almacenamento de combustible debe estar selado.
(2) O filtro de combustible e o depósito de combustible deben limparse a tempo (o filtro debe limparse cada 100 horas e o depósito de combustible cada 500 horas). Se se detecta que o elemento filtrante e o anel de selado están danados, deben substituírse a tempo.
(3) O novo conxunto do inxector de combustible está revestido con aceite antioxidante. Ao instalar, debe ser limpo con gasóleo limpo para eliminar o po e o aceite antioxidante da superficie.
(4) Ao instalar o conxunto do inxector, débese ter coidado de limpar a superficie do extremo inferior do ombreiro do corpo da chave da agulla e a superficie de apoio do tapón axustado. Ao apertar a tapa de bloqueo do conxunto do inxector, debe ser apertada varias veces, non á vez; ademais, débese soltar o parafuso de regulación da presión para evitar que se doble a varilla expulsora do inxector, polo que o foso da varilla expulsora non se pode aliñar ben coa agulla. A válvula está centrada e prodúcese un desgaste excéntrico.