< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Novo 100% probado Common Rail Diesel / Boquilla de inxección de combustible DLLA160SN539 fábrica e fabricantes | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTÁCTANOS

Boquilla de inxección de combustible/diésel Common Rail 100% probada DLLA160SN539

Detalles do produto:

  • Lugar de orixe:CHINA
  • Nome da marca: CU
  • Certificación:ISO 9001
  • Número de modelo:DLLA160SN539
  • Condición:Novo
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:6 pezas
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Prazo de entrega:3-5 días laborables
  • Condicións de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de subministración:10000
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    detalle dos produtos

    DLLA160SN539 03 DLLA160SN539 01 DLLA160SN539 02 DLLA160SN539 00

    Nome do produto DLLA160SN539
    Modelo de motor /
    Aplicación /
    MOQ 6 pzas / Negociado
    Embalaxe Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente
    Prazo de entrega 7-15 días laborables despois da confirmación da orde
    Pagamento T/T, PAYPAL, como prefieras

    4 Medidas preventivas de danos nos inxectores

         (1) Escolla o combustible que cumpra os requisitos e implemente rigorosamente o sistema de filtración e sedimentación do combustible. O combustible debe depositarse durante polo menos 48 horas antes de repostar; utilizar o combustible do grao estándar especificado segundo o cambio de estación e temperatura; non use aceite mesturado; as ferramentas de repostaxe deben manterse limpas; o almacenamento de combustible debe estar selado.

         (2) O filtro de combustible e o depósito de combustible deben limparse a tempo (o filtro debe limparse cada 100 horas e o depósito de combustible cada 500 horas). Se se detecta que o elemento filtrante e o anel de selado están danados, deben substituírse a tempo.

         (3) O novo conxunto do inxector de combustible está revestido con aceite antioxidante. Ao instalar, debe ser limpo con gasóleo limpo para eliminar o po e o aceite antioxidante da superficie.

         (4) Ao instalar o conxunto do inxector, débese ter coidado de limpar a superficie do extremo inferior do ombreiro do corpo da chave da agulla e a superficie de apoio do tapón axustado. Ao apertar a tapa de bloqueo do conxunto do inxector, debe ser apertada varias veces, non á vez; ademais, débese soltar o parafuso de regulación da presión para evitar que se doble a varilla expulsora do inxector, polo que o foso da varilla expulsora non se pode aliñar ben coa agulla. A válvula está centrada e prodúcese un desgaste excéntrico.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo