Boquilla de inxección diésel de alta calidade 4061854 boquilla de combustible para recambio Cummins ISM11

Como manter os inxectores de boquilla en bo estado
O uso de combustible que cumpra os requisitos é un requisito previo para garantir o funcionamento normal do motor. Tamén é unha condición básica para reducir a falla do conxunto do inxector e prolongar a súa vida útil. Debido ao uso de combustible que non cumpre os requisitos, a súa lubricación, rendemento de selado e viscosidade non cumpren os requisitos, o que provocará a deposición de carbono nas pezas do inxector de combustible, o que provocará un maior desgaste das pezas do inxector de combustible e acurtará o vida útil da boquilla. Ademais, prácticas incorrectas, como combustible non purificado, dispositivo de filtro de combustible danado ou elemento de filtro eliminado e circuíto de aceite "desbloqueado" tamén acurtarán a vida útil das pezas do inxector. Para iso, faga o seguinte.
A. Utilizar marcas estándar de combustible que cumpran a normativa segundo a estación ou a temperatura. Xeralmente, o punto de conxelación do gasóleo debe ser uns 5 °C máis alto que o valor mínimo para garantir que o combustible diésel debe prequentar cando se usa nas condicións máis baixas.
B. Establecer un sistema estrito de filtración de sedimentos de combustible. O diésel debe ser sometido a filtración por sedimentación para eliminar as impurezas antes do seu uso, polo xeral non menos de 48 horas. Isto débese a que a bomba de aceite de alta presión e o inxector de combustible do motor diésel son moi precisos. Se entra un pouco de impureza mecánica, estará moi desgastado.

Se prestas atención aos problemas anteriores, podes prolongar a vida útil do inxector de combustible. E non necesitamos substituír os inxectores con frecuencia.