Boquilla de inxección de combustible/diésel Common Rail de alta calidade DLLA149SM304

Se hai algo mal con un ou máis dos inxectores de combustible do teu coche, entón non funcionará correctamente ou non funcionará en absoluto.

Aquí tes un resumo dos principais síntomas dos inxectores defectuosos que afectarán á maioría dos coches. Terás que escanear a ECU do coche en busca de códigos de erro para estar absolutamente seguro de que se trata dun problema de inxección. Ás veces, o problema pode ser causado por outra cousa como amala bobina de igniciónou afiltro de combustible obstruído

1. Luz de xestión do motor no guión

Isto realmente non che di nada, excepto que hai un problema co motor. Un inxector defectuoso fará que o motor falle, e isto activará a luz de xestión do motor. Terás que investigar máis para reducir a causa do fallo.

2. O coche non arranca facilmente (nin nada)

Isto pode ser causado por un inxector con fugas que fai caer a presión do combustible no carril de combustible. Un cheiro a combustible non queimado do compartimento do motor pode apuntar a un inxector con fugas. Calquera posible fuga de combustible debe investigarse inmediatamente.

3. Golpes e vibracións do motor

Se un inxector está parcialmente bloqueado, a cantidade correcta de combustible non entrará no cilindro do motor. Isto provocará golpes e vibracións excesivas do motor. Hai moitas outras causas das vibracións do coche. Suspensións desgastadas, rodamentos defectuosos e pneumáticos gastados son só algunhas das outras causas. Ás veces aembrague escorregado ou danadoprovocará unha vibración debido a que o cigüeñal e a placa do embrague non se enganchan completamente.

4. Rendemento deficiente do motor

Un inxector de mal rendemento afectará o funcionamento do motor. Aínda que o inxector estea sucio, isto pode afectar a cousas como a aceleración, a potencia do motor e o par

5. Mala economía de combustible

Un inxector de combustible ineficiente reducirá a economía global de combustible do motor. Se o inxector non funciona como debería, a ECU do motor compensará o exceso de combustible. Isto fai que o motor funcione "rico", o que fai que se use máis combustible do necesario.