Boquilla de inxección BOSCH Common Rail diésel/combustible de alta calidade DLLA150SN739
Nome do produto | DLLA150SN739 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | / |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
COMO FUNCIONAN AS BOQUILLAS DE INXECCIÓN: PRINCIPIO FUNCIONAL
O propósito das válvulas de inxección é inxectar con precisión a cantidade de combustible calculada pola unidade de control en todos os estados de funcionamento do motor.Para garantir que o combustible se atomice de forma eficaz minimizando as perdas de condensación, é necesario observar unha certa distancia e ángulo de inxección específicos do motor.
As válvulas de inxección accionan electromagnéticamente.A unidade de control calcula e controla os pulsos eléctricos para abrir e pechar as válvulas de inxección a partir dos datos actuais do sensor relativos ao estado de funcionamento do motor.As válvulas de inxección comprenden un corpo de válvula, que alberga un enrolamento magnético e unha guía para a agulla da boquilla, e unha agulla da boquilla con armadura magnética.Cando a unidade de control aplica tensión ao enrolamento do imán, a agulla da boquilla érguese do seu asento da chave e libera un orificio de precisión.Axiña que a tensión cae, un resorte presiona a agulla da boquilla cara atrás no asento da chave e o orificio péchase de novo.
O caudal cando a válvula de inxección está aberta defínese con precisión polo orificio de precisión.Para inxectar a cantidade de combustible calculada para o estado de funcionamento, a unidade de control calcula o tempo de apertura da válvula de inxección en comparación co caudal.Isto garante que sempre se inxecte a cantidade precisa de combustible.O deseño do asento da chave e o orificio de precisión garanten que o combustible estea atomizado de forma óptima.