Boquilla de inxección BOSCH Common Rail diésel/combustible de alta calidade DLLA150SN739

As válvulas de inxección accionan electromagnéticamente. A unidade de control calcula e controla os pulsos eléctricos para abrir e pechar as válvulas de inxección en función dos datos actuais do sensor relativos ao estado de funcionamento do motor. As válvulas de inxección comprenden un corpo de válvula, que alberga un enrolamento magnético e unha guía para a agulla da boquilla, e unha agulla da boquilla con armadura magnética. Cando a unidade de control aplica tensión ao enrolamento do imán, a agulla da boquilla érguese do seu asento da chave e libera un orificio de precisión. Tan pronto como a tensión cae, un resorte volve presionar a agulla da boquilla cara ao asento da chave e o orificio péchase de novo.

O caudal cando a válvula de inxección está aberta defínese con precisión polo orificio de precisión. Para inxectar a cantidade de combustible calculada para o estado de funcionamento, a unidade de control calcula o tempo de apertura da válvula de inxección en comparación co caudal. Isto garante que sempre se inxecte a cantidade precisa de combustible. O deseño do asento da chave e o orificio de precisión aseguran que o combustible estea atomizado de forma óptima.