Sistema de combustible novo rotor de cabeza de bomba de inxección de combustible diésel 146403-6820 rotor de cabeza VE para recambios de automóviles

O motor diésel dunha locomotora diésel utiliza dúas bombas de combustible accionadas por motores eléctricos. Cando o motor diésel está en marcha, unha das bombas de combustible está funcionando e a outra está en espera. O diésel extráese do tanque de combustible e introdúcese no sistema de tubos de combustible a unha determinada presión para satisfacer as necesidades do funcionamento do motor diésel. Se a bomba de combustíbel non funciona correctamente, entrará unha cantidade insuficiente de diésel no cilindro, o que pode provocar facilmente que o sobrealimentador emita fume negro e, finalmente, o motor diésel se apague. Os motivos polos que a bomba de combustible non funciona correctamente inclúen: o acoplamento da bomba de combustible está solto, o que fai que o motor da bomba de combustible non poida accionar a bomba de combustible.

traballo; o filtro primario de combustible está obstruído e o combustible non pode entrar na canalización a través do elemento filtrante; a válvula de retención da bomba de combustible falla, o que fai que o combustible diésel extraído do tanque de combustible pase pola liña de diésel de derivación e non entre na condución de combustible; o tubo de entrega de combustible está bloqueado ou ten fugas, e o combustible diésel Os restos do tanque que bloquean o orificio de succión do diésel provocarán a incapacidade de absorber o gasóleo, e a fuga no tubo de entrega de diésel provocará unha succión insuficiente do diésel. Desde o depósito de combustible ata a cámara de combustión, o gasóleo debe pasar por varios compoñentes, como bombas de combustible, filtros finos e gruesos de combustible, bombas de combustible de alta presión, inxectores de combustible e conducións de combustible. Se hai unha xunta solta nunha das canalizacións ou hai un problema na canalización, no caso de pequenas fisuras, o aire pode ser aspirado pola canalización de combustible desde lugares soltos ou rachados cando o gasóleo se transporta a presión na canalización. .