Conxunto de bomba de inxección de combustible 0445020608 0445020157 para pezas de motor diésel D06frc

Puntas da bomba de aceite de engrenaxes

Principio de funcionamento da bomba de aceite de engrenaxes
Cando o motor diésel está en marcha, a engrenaxe do cigüeñal xira a través da engrenaxe de transmisión da bomba de aceite da xunta de engrenaxe intermedia, e a engrenaxe de condución instalada dentro da bomba de aceite xira co eixe motriz e, ao mesmo tempo, fai que a engrenaxe conducida xire no sentido contrario. dirección. Os dentes do engrenaxe condutor e da engrenaxe conducida, separan o interior do corpo da bomba en dous espazos selados independentes. Coa rotación a alta velocidade da engrenaxe, o aceite na saída de aceite entre os dentes da engrenaxe lévase á cámara de aceite a presión, de xeito que o aceite na cámara de presión de aceite aumenta continuamente, a presión aumenta e é enviada desde o aceite. saída. O aceite da cavidade de succión de aceite elimínase para xerar un baleiro parcial e o aceite do cárter de aceite é aspirado continuamente pola cavidade de succión de aceite. A presión de entrega de aceite da bomba de aceite é xeralmente controlada pola válvula limitadora de presión do filtro de aceite. Se a presión do aceite é demasiado alta, abrirase a válvula limitadora de presión e a entrada de aceite deixará que o aceite flúe directamente na bandexa de aceite para evitar a presión no circuíto de aceite. Alta e falla da bomba de aceite.
Avarías propensas ás bombas de aceite de engrenaxes
En circunstancias normais, debido ás boas condicións de lubricación da bomba de aceite, as distintas velocidades de desgaste aínda son relativamente lentas. Non obstante, despois dun uso prolongado, o espazo libre da cara do extremo da engrenaxe e a superficie do dente, o periódico e o buraco de rodamento, o corpo da bomba e a parede interna da carcasa da bomba tamén terán diferentes graos de desgaste. Cando chega a un determinado límite, provocará unha diminución da subministración de aceite e unha caída da presión de subministración de aceite.