Kit de reparación de entrega rápida F00VC99002 Kit de juntas de inyector de carril común diésel Kit de sellos Accesorios de autopartes

1. Arranque e prequecemento correctos:

Cando se arranca un vehículo diésel en frío, primeiro debe quentarse para que a temperatura supere os 40 °C antes de comezar.
Despois de comezar, execútase a ralentí durante 3 a 5 minutos e pise lentamente o acelerador para acelerar e quentar para reducir o desgaste dos compoñentes do motor.
Agarde ata que a temperatura do refrixerante supere os 50 °C e a presión do freo alcance os 400 kPa (uns 4 kg/cm2) antes de comezar.
A temperatura do motor debe manterse entre 80 e 90 °C durante a condución.

2. Arranque suave e control do acelerador:

Arranca a primeira e pisa o acelerador lentamente para evitar o consumo de combustible e o fume negro dos escapes do vehículo provocado ao arrancar cun acelerador grande.
Durante a condución normal, tamén debe engadir combustible lentamente para acelerar o vehículo de forma uniforme e reducir a resistencia á aceleración para reducir o consumo de combustible.
Ao soltar o pedal do acelerador, sexa suave, especialmente cando a velocidade do vehículo é baixa, para evitar o retroceso do vehículo e unha maior resistencia á condución.

3. Optimizar a velocidade de condución:

En boa estrada recta, sen conxestión de vehículos, e baixo a premisa de garantir a seguridade, utilizar velocidade media.
Planeamento razoable, pero para autobuses electrónicos como motores National III e transmisións automáticas, o planeo neutro está estrictamente prohibido. Podes usar o "deslizamento de engrenaxes" para aforrar combustible.

4. Uso razoable dos freos:

Baixo a premisa de garantir a seguridade, intente non usar ou usar menos freos, adopte o freado preditivo, é dicir, solte o pedal do acelerador con antelación, use deslizamento para desacelerar, reducir o uso de freos para desacelerar e acadar o propósito de aforro de combustible. "deslizar en lugar de frear".

5. Cambios oportunos:

Reduce o tempo de ralentí do motor, reduce a perda de potencia innecesaria, evita a carreira de marchas a baixa velocidade e o apoio duro das engrenaxes de alta velocidade.
Siga a normativa de cada velocidade, como primeira: 10 km/h, segunda: 20 km/h, terceira: 30 km/h, cuarta: 45 km/h, quinta: 60 km/h.

6. Mantemento e coidados:

Manteña regularmente o grupo xerador diésel para reducir o desgaste anormal e garantir que o motor estea nas mellores condicións.
Mantén a máquina sen aceite, revisa e repara as xuntas e xuntas dos tubos de aceite e engade un dispositivo de recuperación de gasóleo.

7. Aumente a temperatura da auga de refrixeración:

Aumente a temperatura da auga de refrixeración do grupo xerador diésel para aumentar a temperatura do corpo do grupo xerador, promover a combustión completa do diésel e conseguir un efecto de aforro de combustible.